Nissan北美旗艦運動房車Maxima也即將於明年下台一鞠躬
以往大型房車競爭激烈的美國市場，隨著Buick LaCrosse、Chevrolet Impala以及Ford Taurus一一的被原廠淘汰，也正式宣布了以往叱吒風雲的大型旗艦房車最終末日已然降臨。
而日系目前在美唯二大型房車之一的Nissan Maxima也即將在2023年中迎向停產的局面。而另外一台日系大型房車Avalon，Toyota原廠已經宣布將會用全新的Crown來取而代之。
Nissan原廠在一份聲明中表示：「Maxima是Nissan在北美最具傳奇色彩的車型之一。今天，我們向我們的員工、供應商和經銷商宣布，現行款的Maxima將於 2023年中正式停產。」
「作為Nissan Ambition 2030計劃的一部分，Nissan將電動車和先進技術視為企業首要目標，因為到2030年，Nissan汽車銷量的40%將是全電動車型。」
但有趣的是，Nissan似乎還埋下了伏筆，因為他們在文末還寫到「：請繼續關注Nissan Maxima未來的新聞，因為我們通過令人興奮的車輛和技術創新繼續這段旅程。」這似乎預告了Maxima可能會重新回歸市場，但可想而知的肯定是會以電動化的形式登場了。
但就算不是為了電動化轉型，Maxima在美國的銷量自2017年以來也是每況愈下，2017年於美國售出了67,627台。次年銷量下降至42,337輛，然後在2019年暴跌至35,076輛。2021 年銷量更僅剩16,386 輛，Nissan也必須正視這輛車款的去留與否。
台灣市場近年來對Maxima相當陌生，因為國內僅導入了小一號的Altima。而目前第八代Maxima於2016年誕生之時除了為Nissan美北的旗艦房車外，在當時更是以運動型房車思維所設計，因此可以看到除了V-Motion車頭外，整輛車的鈑件都充滿了肌肉線條，完全承襲了2014年發表的Nissan Sport Sedan Concept概念車的樣貌，到了2019進行小改款後，運動風格更加強烈。
作為一輛原廠稱之為「四門跑車」的旗艦運動房車，其動力當然也必須得上的了檯面才行，採前輪驅動設定的Maxima，搭載Nissan經典VQ35DE銘機3.5升V6自然進氣引擎，搭配CVT無段變速箱，能在6,000rpm時爆發出300hp的馬力，扭力則是35.9kgm/4,400rpm，0-100km/h加速為5.9秒。若要更運動化的車型則有SR版本可供選擇。
目前已知的消息指出，Nissan將以IMs Concept轎跑概念車為基礎打造全新的Maxima，會和Infiniti的電動轎車一同在密西西比州的工廠打造，隨著Nissan的電動化進程持續進行中，相信我們很快就會看見Maxima以電動車的形式再次回歸。
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