現代N性能車銷量大爆發 全新Hyundai IONIQ 5 N純電性能車預約2023年登場!

Hyundai將於明年推出品牌第一款純電性能車。圖為預覽量產版IONIQ 6 N的Hyundai RN22e。 摘自Hyundai

Hyundai旗下性能子品牌N Performance自2015年首次出現於IAA法蘭克福車展上後,於2017年7月中旬正式揭曉了品牌第一輛性能車i30 N,而隨著時間的流逝,起初只有i30 N、i30 Fastback N與Veloster N在撐場的三款性能車,經過了2021年後增加了幾位新夥伴。

Hyundai i30 N。 摘自Hyundai
Hyundai i30 N。 摘自Hyundai

儘管電動車開始進入了全球汽車業,讓一些車商紛紛宣布自家電動車計劃與不再開發內燃機等宣言,正當內燃機市場看似要進入末期之際,一些性能車的銷量不僅維持一定水準,甚至還有蒸蒸日上的趨勢!Hyundai N Performance在今年上半年的銷量表現就是個很好的例子。

Hyundai N Performance上半年銷量大爆發。 摘自Hyundai
Hyundai N Performance上半年銷量大爆發。 摘自Hyundai

截至今年上半年,Hyundai N Performance已交付了16,475輛,相比去年同期的6,590輛大增150%,且與去年整年度達17,862輛的成績不相上下。而這其中銷量最火燙的車款就是七代車系中首度擁有性能版本的Avante/Elantra N,這輛性能房車在上半年已售出了5,494輛,占了目前N Performance總銷量的33.34%。

Hyundai Avante/Elantra N為品牌今年上半年最暢銷性能車。 摘自Hyundai
Hyundai Avante/Elantra N為品牌今年上半年最暢銷性能車。 摘自Hyundai

銷量緊跟在後的為Hyundai首款性能休旅Kona N,上半年共交付了3,209輛,接下來依序為i30 N (3,001輛)、i20 N (2,873輛) 與被傳出即將停產的Veloster N (1,998輛)。儘管先前傳出原廠有意開發另一款性能休旅Tucson N,但或許與歐盟2035年禁售內燃機政策與現代汽車集團對於N Performance未來另有計劃,因此直至今日仍尚未看見這輛性能休旅的偽裝身影。

Hyundai Kona N。 摘自Hyundai
Hyundai Kona N。 摘自Hyundai

提到了N Peformance未來的規劃,Hyundai並不打算將性能N侷限於內燃機車型,從原廠在上月底甫結束的2022釜山車展中所展示的RN22e Concept純電性能概念車,及Hyundai N Vision 74氫燃料性能概念車便能略知一二。據悉,品牌第一款純電N性能車即將在明年正式登場,而首發車款將會是IONIQ電動子品牌的第一部車─IONIQ 5用以揭開序幕。

Hyundai N Vision 74氫燃料性能車。 摘自Hyundai
Hyundai N Vision 74氫燃料性能車。 摘自Hyundai

全新Hyundai IONIQ 5 N預計將保留原先的外觀設計,不過因應進化為N Performance的緣故,這輛純電性能車估計會換上專屬的N空力套件、紅色煞車卡鉗、尺碼更大的鋁圈等,以及強化後的底盤與懸吊系統,車內應該也會換上N款方向盤、N款運動化座椅等充滿Hyundai N的熱血元素。

Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai

由於IONIQ 5建構於可塑性極高的E-GMP全球電動車模組化底盤平台,因此其性能版的動力編成預計將會與Kia EV6 GT共用。做為參考,Kia EV6 GT是輛採前軸與後軸各配置一具電動馬達的四輪驅動車型,最大馬力可達到576hp/75.5kgm,從零加速至100km/h僅需3.5秒就能輕鬆完成,但原廠或許會為了做出產品差異化,有傳言指出,IONIQ 5 N的最大馬力不排除將上看600hp!

全新Hyundai IONIQ 5 N純電性能車預計將在2023年正式推出。 摘自Hyundai
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