自家品牌也辱華?小鵬汽車駕駛監控系統無法辨識小眼睛!車主:我沒睡著

摘自小鵬汽車 微博@DerekTLM
摘自小鵬汽車 微博@DerekTLM

偵測駕駛員是否分心,或是否在方向盤前睡著的駕駛監控系統(Driver-monitoring systems)已成為現今汽車安全系統的新功能之一,其主要是為了減少疲勞駕導致的車禍死傷。但日前,中國的駕駛們發現他們車上的DMS似乎很難識別東方人的面孔。

早期的系統多半依賴方向盤上的感測器,但較新的版本會在車內設置面向駕駛的鏡頭,並透過辨識數據來檢查他們是否清醒或是充滿睡意。但中國電動車品牌「小鵬汽車」的車主卻抱怨說,這些系統將許多亞洲、東方人較為細長且形狀不那麼圓的眼睛判定成睡眼惺忪,甚至是闔起來的眼睛。

小鵬P5。 摘自小鵬汽車
小鵬P5。 摘自小鵬汽車

據中國汽車新聞網報導,微博博主@DerekTLM上個月向其30萬微博粉絲抱怨,他曾多次被扣「智能駕駛積分」,因為他的小鵬汽車判斷他分心。

因為小鵬汽車為了鼓勵良好的駕駛習慣,防止駕駛濫用Navigation Guided Pilot自動駕駛技術,小鵬車主在註冊汽車帳號時給予100分是能駕駛積分,在駕駛過程中會因為一些錯誤行為而扣分。

DerekTLM投訴難道我們這些小眼睛的人不配使用NGP嗎? 摘自微博@Dere...
DerekTLM投訴難道我們這些小眼睛的人不配使用NGP嗎? 摘自微博@DerekTLM

它的原理很像考駕照時的扣分機制,但沒有實際法律效用,小鵬汽車每12 個月會將每個車主的積分重置為100,如果駕駛在這期間的積分被扣至0,他們必須進行安全測試才能恢復100分。

DerekTLM 發布了一張他扣分的截圖,並標記了小鵬汽車,然後說:「我真的只是眼睛小,不是在開車的時候睡著了!難道我們這些小眼睛的人不配使用Navigation Guided Pilot (NGP)嗎?」

DerekTLM 發布了一張他扣分的截圖,並標記了小鵬汽車董事長何小鵬。 摘自微...
DerekTLM 發布了一張他扣分的截圖,並標記了小鵬汽車董事長何小鵬。 摘自微博

受害駕駛在微博貼文點名小鵬董事長何小鵬,要求升級系統。對此,何小鵬在微博發帖,點名小鵬負責自動駕駛功能的負責人,要求他跟進此事。不久之後,小鵬汽車在其官方微博上回復稱已收到投訴。

何小鵬在微博發帖,點名小鵬負責自動駕駛功能的負責人改進。 摘自微博
何小鵬在微博發帖,點名小鵬負責自動駕駛功能的負責人改進。 摘自微博

除了DerekTLM外,擁有超過120萬微博粉絲的著名汽車博主常岩CY,也對於駕駛員監控系統有著相同的悲慘際遇。他聲稱他的眼睛太小了,以至於大多數車輛駕駛監控系統經常將他誤判為睡著了。他還表示,眼睛大小可能會阻礙他使用駕駛輔助系統的高級功能。

眼睛小的常岩CY也是DMS受害者。 摘自Carnews China
眼睛小的常岩CY也是DMS受害者。 摘自Carnews China

2021年,中國有543,300輛乘用車安裝了DMS。與2020年相比增加了 228.87%。儘管它有助於減少事故並幫助駕駛保持警惕,但部分車主也對自己的隱私感到十分擔憂。

小鵬P5。 摘自小鵬汽車
小鵬P5。 摘自小鵬汽車

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