豪華五門掀背將迎來巨大變革 次世代Audi A3將採用全新底盤架構

圖 / Audi
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Audi A3 的出現最早可回朔至 1996 年,歷經四個世代演進,讓品牌算得上是最早進攻 C Segment 級距市場的開拓者之一。而面對勢必得要電氣、數位化的未來,工程團隊曾試圖將電池模組塞入這輛緊湊的五門掀背 / 四門房車產品,不過,或許礙於當時技術力的尚未成熟,使得該車僅能算得上是市場試驗性的產品,並非真正達到具有意義的生產規模。

另一方面,Audi 在許久以前便對外宣告了品牌邁入產品全面電氣化的時程,設定在 2026 年讓旗下全品牌陣列全數過渡至電動車,並且在 2033 年正式終結任何純內燃機形式的產品。而根據目前 A3 的進程,各界都揣測將於 2026 年左右發表次世代產品,而動力架構方面,也八九不離十將會完全踏入電動車的領域。

圖 / Audi
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根據目前筆者所蒐集到的資訊,下一世代 A3 將會加入 e-tron 的命名法則。在設計方面,品牌方曾經確認將完整保留目前的盾形水箱護罩,且歸因於電動車的底盤架構不再需要大面積的正面散熱功能,或會與其他 e-tron 車系採用遮蔽式的設計。當然,更具跑格的燈組、整體車身造型是可以預期的變革。

Audi 曾經試圖將電池模組塞入現行款的 A3 當中,但實驗性質較高。 圖 / ...
Audi 曾經試圖將電池模組塞入現行款的 A3 當中,但實驗性質較高。 圖 / Audi

最讓人值得一提的是,市場上有較大的聲音指出下一世代 A3 將換上 Volkswagen Group 福斯集團於 2021 年全新發表的 SSP 模組化底盤(Scalable Systems Platform),該架構可支援任何形式的電池模組架構與先進的自動駕駛輔助科技元件,基本上,除了 Porsche 會使用自家所研發的平台,集團其他強調量的姐妹品牌也同樣會使用相同架構來產出各式電動車型。

圖 / Audi
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