奢華程度向Bentley看齊 Jaguar正打造全新3款純電車將在2025年華麗回歸!

Jaguar將在2025年起轉型為純電品牌。 摘自Jaguar

新任Jaguar Land Rover執行長Thierry Bollore在去年為旗下品牌Jaguar拍板定案「Reimagine」策略,如其名就是要大眾認識全新的Jaguar形象,這位執行長不僅表示Jaguar在2025年前不會推出任何新車,也決心要在2025年起正式轉型為純電品牌。而近日則是有報導指出Jaguar為了此計畫,目前已悄悄著手三款純電動車的開發!

新任Jaguar Land Rover執行長Thierry Bollore。 摘自Jaguar
新任Jaguar Land Rover執行長Thierry Bollore。 摘自Jaguar

事實上,在Thierry Bollore上任後便對Jaguar快速進行整頓,包括否決掉了先前已決定的兩款全新休旅、新世代XJ的推出計畫,Thierry Bollore力求產品精簡化之外,也期望Jaguar能夠在2025年時轉型為純電品牌,並跳脫現階段競爭對手如BMW、Audi、Mercedes-Benz之流,Jaguar未來目標是將自身品牌的奢華程度拉抬至與Bentley同級的水準。

Jaguar現有的Pace休旅家族預計都不會有後繼車。 摘自Jaguar
Jaguar現有的Pace休旅家族預計都不會有後繼車。 摘自Jaguar

另外,原本Land Rover設計總監Gerry McGovern也因此晉升為集團的CCO創意總監,並將為Jaguar Land Rover刻畫出最新形象的產品外觀,而目前傳出正在打造中的全新Jaguar設計正是出自於Gerry McGovern之手。

Jaguar目前正在打造三款純電動車。 摘自Jaguar
Jaguar目前正在打造三款純電動車。 摘自Jaguar

據英國媒體〈Autocar〉掌握到的最新消息表示,雖然目前關於最新的Jaguar純電車資訊仍偏少,但消息指出這三款中較小的車型將扮演著與Range Rover Sport相似的角色,尺碼據說與Porsche Taycan Sport Turismo相近。不過,這輛身形較小的全新純電Jaguar是提供三門與五門的選擇,動力將會有單馬達或雙馬達的配置,預計售價將會介於8萬英鎊至12萬英鎊間 (約台幣296萬元至444萬元)。

2025年後的Jaguar除了將變為純電品牌後,其產品定位將更往上層至與Bentley同級靠攏。 摘自Jaguar
2025年後的Jaguar除了將變為純電品牌後,其產品定位將更往上層至與Bentley同級靠攏。 摘自Jaguar

此外,Jaguar還將針對美國與中國消費者,開發出符合需求的旗艦純電休旅。旗艦車型軸距預計比小型版本再增加了200mm,並有可能會配置雙馬達、四輪驅動的設定來達到更兇悍的動力表現,預計販售價格將自12萬英鎊起跳 (約台幣444萬元起)。

消息指出正在打造的三款純電Jagaur,較小的款式售價也要8萬英鎊起跳,日後的消費客群更往層峰族群靠攏。 摘自Jaguar
消息指出正在打造的三款純電Jagaur,較小的款式售價也要8萬英鎊起跳,日後的消費客群更往層峰族群靠攏。 摘自Jaguar

而Jaguar未來即便進入了純電世界,其經典的Special Vehicle Operations (SVO) 特製車部門仍會持續針對純電版本做服務,因此這輛旗艦休旅未來估計也會有全新的SVR版本,只不過價格將上看20萬英鎊起跳 (約台幣740萬元起)!

小改款Jaguar F-Pace SVR。 記者張振群/攝影
小改款Jaguar F-Pace SVR。 記者張振群/攝影

三款全新純電Jaguar休旅將會建構在名為Panthera的全新鋁合金平台,並且支援單馬達或雙馬達配置、800V架構,而該架構目前正與Magna合作開發,且受益於NVIDIA的幫助下,這三款新純電休旅也有望提供高階自動駕駛功能與雲端連接功能 (支援OTA)。另外,中國電池大廠遠景能源集團Envision Group旗下的Envision AESC遠景動力將為全新純電Jaguar的電池供應商,不過,相關電池組容量與續航能力等規格都還是未知數。

未來三款全新純電Jaguar休旅將會建構在名為Panthera的全新鋁合金平台,並配置來自中國Envision AESC遠景動力的電池組。 摘自Jaguar
未來三款全新純電Jaguar休旅將會建構在名為Panthera的全新鋁合金平台,並配置來自中國Envision AESC遠景動力的電池組。 摘自Jaguar

這三款將陸續於2025年起發表的全新Jagaur純電休旅,預計會在英國Solihull進行投產作業,而Jaguar期望之後的年產量將能達到5萬輛至6萬輛之間,而這幾乎是COVID-19新冠肺炎疫情前Range Rover的年產水準,就連Range Rover Velar也有來到6萬輛的產能。此外,Jaguar在2025年前都將先以現行留存的產品在市場上進行販售,直到各自的產品週期結束為止。

Jaguar將會在2025年起轉型為純電品牌,在此之前,品牌都不會推出任何一款新車。 摘自Jaguar
Jaguar將會在2025年起轉型為純電品牌,在此之前,品牌都不會推出任何一款新車。 摘自Jaguar

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