Ioniq功成身退即將停產 全新Hyundai IONIQ 6純電房車預告發表!

身為品牌拓產純電事業的先鋒,Hyundai Ioniq Electric將於今年七月正式停產。 摘自Hyundai

儘管目前IONIQ 5正炙手可熱,但開創品牌純電之路的先鋒,其實是同時擁有油電、插電與純電三種電動動力的Ioniq車系。2012年在日內瓦車展中首度以i-oniq Concept概念車身分亮相後,實車後於2016年正式量產販售,車名組成由鋰離子聚合物Lithium-ION的「ion」,與象徵Hyundai現代汽車獨創性的「unique」所結合而成的Ioniq,為Hyundai推行零排放車輛的開山始祖。

小改款Hyundai Ioniq Hybrid、Ioniq Plug-in Hybrid與Ioniq Electric (由左至右)。 摘自Hyundai
小改款Hyundai Ioniq Hybrid、Ioniq Plug-in Hybrid與Ioniq Electric (由左至右)。 摘自Hyundai

但隨著Hyundai-Kia集團開發出E-GMP全球電動車模組化底盤平台後,再加上集團將全力衝刺純電車事業,使得舊有的Ioniq勢必轉型,而全新IONIQ 5便於去年二月底正式問世,這似乎也代表著原有的Ioniq車系產品壽命將走入盡頭。根據部分韓媒的報導指出,Hyundai已計畫將於七月正式停止Ioniq位於蔚山工廠的量產作業,全新的電動子品牌「IONIQ」將逐漸繼承其地位。

Hyundai Ioniq Electric將於今年七月正式停產。 摘自Hyundai
Hyundai Ioniq Electric將於今年七月正式停產。 摘自Hyundai

除了Ioniq確定走入歷史外,近期市場上還盛傳Hyundai將終止歷經八代車系的Sonata,不推出DN8小改款,也不打算研發大改款DN9的第九代車型,這使得不少人開始猜測正計畫發表的IONIQ 6是否將成Sonata的純電版後繼車,而原廠對於這項傳聞自始自終都未表示任何意見,更於近日釋出了首支IONIQ 6預告發表短片,儘管影片內容的「物體」只能說是一種具備流線形線條,類似Prophecy Concept的車身輪廓。

建構在集團E-GMP底盤上的Hyundai IONIQ 6,預計會配置容量73kWh的鋰電池組與兩種不同動力輸出的電動馬達,除了在前、後軸都有的雙馬達配置外,IONIQ 6也將提供以後輪驅動為主的單馬達模式,其中,雙馬達車型最大馬力將可輸出308hp,而單馬達車型最大馬力則為215hp,Hyundai IONIQ 6在滿電情況下,預計最遠可跑約483公里。

全新Hyundai IONIQ 6偽裝車曝光。 摘自Carscoops
全新Hyundai IONIQ 6偽裝車曝光。 摘自Carscoops

Hyundai曾於去年宣布品牌計畫在2045年時達到碳中和的目標,並預計在2040年時於各主要市場中達成新車100%電動化,因此現代汽車就得要推出更多的電動車,Hyundai與Genesis兩品牌未來將一共推出17款純電動車 (Hyundai發表11款、Genesis推出6款)。首先,預計在今年亮相的IONIQ 6純電房車將是這17款的首發代表,2024年再推出大型純電休旅IONIQ 7,爾後計畫打造6款SUV、3款房車、1款小型商用車與1款其新車型等共11款純電車。

小改後Hyundai Ioniq Hybrid也已退出國內的銷售陣容。 記者趙駿宏/攝影
小改後Hyundai Ioniq Hybrid也已退出國內的銷售陣容。 記者趙駿宏/攝影

而未來在既有的Ioniq停產後,成為全新拓展全球市佔的IONIQ電動子品牌,便代表著傳承並延續零排放的移動生活,並提供給使用者一個更具創新且生活中漸為流行的電氣化體驗。

Hyundai Prophecy Concept將會是預定在2022年發表的全新「IONIQ 6」量產版。 摘自Hyundai
Hyundai Prophecy Concept將會是預定在2022年發表的全新「IONIQ 6」量產版。 摘自Hyundai

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