Ioniq功成身退即將停產　全新Hyundai IONIQ 6純電房車預告發表！

儘管目前IONIQ 5正炙手可熱，但開創品牌純電之路的先鋒，其實是同時擁有油電、插電與純電三種電動動力的Ioniq車系。2012年在日內瓦車展中首度以i-oniq Concept概念車身分亮相後，實車後於2016年正式量產販售，車名組成由鋰離子聚合物Lithium-ION的「ion」，與象徵Hyundai現代汽車獨創性的「unique」所結合而成的Ioniq，為Hyundai推行零排放車輛的開山始祖。

但隨著Hyundai-Kia集團開發出E-GMP全球電動車模組化底盤平台後，再加上集團將全力衝刺純電車事業，使得舊有的Ioniq勢必轉型，而全新IONIQ 5便於去年二月底正式問世，這似乎也代表著原有的Ioniq車系產品壽命將走入盡頭。根據部分韓媒的報導指出，Hyundai已計畫將於七月正式停止Ioniq位於蔚山工廠的量產作業，全新的電動子品牌「IONIQ」將逐漸繼承其地位。

除了Ioniq確定走入歷史外，近期市場上還盛傳Hyundai將終止歷經八代車系的Sonata，不推出DN8小改款，也不打算研發大改款DN9的第九代車型，這使得不少人開始猜測正計畫發表的IONIQ 6是否將成Sonata的純電版後繼車，而原廠對於這項傳聞自始自終都未表示任何意見，更於近日釋出了首支IONIQ 6預告發表短片，儘管影片內容的「物體」只能說是一種具備流線形線條，類似Prophecy Concept的車身輪廓。

建構在集團E-GMP底盤上的Hyundai IONIQ 6，預計會配置容量73kWh的鋰電池組與兩種不同動力輸出的電動馬達，除了在前、後軸都有的雙馬達配置外，IONIQ 6也將提供以後輪驅動為主的單馬達模式，其中，雙馬達車型最大馬力將可輸出308hp，而單馬達車型最大馬力則為215hp，Hyundai IONIQ 6在滿電情況下，預計最遠可跑約483公里。

Hyundai曾於去年宣布品牌計畫在2045年時達到碳中和的目標，並預計在2040年時於各主要市場中達成新車100%電動化，因此現代汽車就得要推出更多的電動車，Hyundai與Genesis兩品牌未來將一共推出17款純電動車 (Hyundai發表11款、Genesis推出6款)。首先，預計在今年亮相的IONIQ 6純電房車將是這17款的首發代表，2024年再推出大型純電休旅IONIQ 7，爾後計畫打造6款SUV、3款房車、1款小型商用車與1款其新車型等共11款純電車。

而未來在既有的Ioniq停產後，成為全新拓展全球市佔的IONIQ電動子品牌，便代表著傳承並延續零排放的移動生活，並提供給使用者一個更具創新且生活中漸為流行的電氣化體驗。