Lexus RX大改款加入2.4T油電新動力 預計2022年底上市
Lexus於今日(6/1)正式發表了大改款RX休旅車，作為品牌休旅車開山始祖的RX，這次大改款後已經進入到了第五代車型，首波推出RX 350、RX 350h、RX 450h+、以及全新2.4升渦輪油電的RX 500h共四種動力。
全新的Lexus RX在車身線條上與上一代的差別不大，但在造型方面則是呈現了另類的前衛設計，首先車頭部分，將家族化特徵的紡錘型水箱罩做了修改，與前保險桿融為一體，配合整合式LED頭燈，顯得更加簡約有未來感。
車尾部分毫不意外地採用貫穿式尾燈的設計，燈側則有許多L字樣的圖案營造出羽翼造型，替尾燈做細部的點綴，後保險桿採雙色設計，兩側則是增加了通風口造型，提升車尾運動化的氛圍。標配19吋的圈胎組合，也可透過選配升級至21吋。
接著握上配備e-Latch 系統的門把，進入車艙內，迎面而來的是嶄新的內裝鋪陳，跳脫了上一代被嫌棄到不行的老氣設計，跟隨新世代NX車系的腳步，一體式數位虛擬儀表板搭配巨大的14吋中央觸控液晶螢幕(標準版為9.8吋)，加上中央鞍座上縮小體積的線傳排檔桿，與新式方向盤和升級的用料，豪華和現代感大勝前代車型。
由於全新Lexus RX是採用GA-K 平台打造，因此，除了提高車身剛性外，還減輕多達89.8kg的重量，乘坐舒適性和隔音變得更加精緻。儘管全新RX的軸距加長60mm，但由於後懸也縮短了60mm，使車輛的總長度與上一代相同。後懸吊則採用全新的多連桿設計，連接到剛性高扭力後車身框架，對於加速/減速合轉向時有更好的懸吊反應。
新世代RX首波發表了RX 350、RX 350h、RX 450h+和RX500h四種動力編成，RX 350 (FWD/AWD) 搭載了全新 2.4升直列四缸渦輪引擎，可提供275hp/43.7kg-m的動力，配備八速自排變速箱，原廠表示0-96km/h加速可在7.2秒完成。
RX 350h則是搭載了2.5升自然進氣引擎搭配上第四代油電系統與CVT變速箱，可輸出246hp/32.2kg-m的動力，並採AWD四輪驅動形式。
更上一階的RX 450h+則尚未公布美規版的動力，但預計和NX450h+用的是同一套插電式油電系統，配備一具2.5 升四缸引擎加上三個電動馬達和一個18.1 kWh鋰離子電池組，在NX450h+上可提供302hp的綜效馬力以及60km的純電行駛里程。
最後，在RX 500h上則是一具全新的動力組合，是一款以性能為導向的混合動力車，為此原廠還給了全新車名RX 500h F SPORT Performance。前軸配備2.4升渦輪增壓引擎搭配六速自排變速箱與帶有高輸出電動馬達、逆變器和減速箱的 eAxle後軸動力單元結合，這讓綜效動力輸出來到了367hp/56kg-m。
同時RX 500h還採用DIRECT4四輪傳動系統，為eAxles提供最佳動力，可以在所有情況下提供最大的抓地力、牽引力和加速度，因此0-96km/h加速可在5.9秒完成。
除了強大的混合動力系統外，RX 500h F Sport Performance 還擁有更具運動感的外觀，配備專屬的保險桿、網狀水箱罩和更具侵略性的進氣口，且全車F Sport套件採黑化處理，並標配六活塞煞車卡鉗。
內裝部份同樣延續運動風格，配有換擋撥片的打孔皮革方向盤、鋁合金踏板、麂皮門板和F Sport的迎賓飾板。
安全輔助系統方面RX更是標配了LSS 3.0+，除了半自動駕駛輔助科技外，具有行人、摩托車、十字路口偵測功能的預警式防護系統附自動煞車輔助 (PCS)；具有過彎車速控制的全速域主動車距控制(DRCC)；帶轉向輔助的車道偏離警示(LDA)；和緊急駕駛停止系統（EDSS）。選配的Advanced Park停車輔助除了傳統的倒車入庫外，現在還可支援路邊停車以及車頭朝內的停車方式。
Lexus原廠表示全新的RX車系將於2022年底開始上市販售。
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