Jaguar宣示2025年轉全電動豪華品牌前導!第三代Formula E賽車概念彩繪登場

Jaguar TCS Racing發布了下一代電動方程式大賽賽車的創意測試車概念彩繪。 圖/Jaguar提供
Jaguar TCS Racing發布了下一代電動方程式大賽賽車的創意測試車概念彩繪。 圖/Jaguar提供

繼Formula E(電動方程式)全新Gen3賽車全球發布後,Jaguar TCS Racing也發布了下一代電動方程式大賽賽車的創意測試車概念彩繪。大膽而現代的設計,靈感來自抽象藝術,測試車概念彩繪象徵Jaguar TCS Racing對全新Gen3 FIA電動方程式賽車充滿激情的展示,如同其承諾長期致力於電動方程式的下一個時代。

黑白單色組合和銳利棱角分明的設計為測試車增添了英式的精緻質感,同時反映出Jaguar全新品牌策略「Reimagine」永續發展中的現代奢華形象。Jaguar將從2025年開始轉型為全電動豪華品牌。在即將開始的重要賽道測試階段,此一測試車概念彩繪將應用於Jaguar I-TYPE Gen3研發賽車上。第九季的最終彩繪將在今年稍晚推出。

Jaguar將從2025年開始轉型為全電動豪華品牌。在即將開始的重要賽道測試階段...
Jaguar將從2025年開始轉型為全電動豪華品牌。在即將開始的重要賽道測試階段,此一測試車概念彩繪將應用於Jaguar I-TYPE Gen3研發賽車上。 圖/Jaguar提供

更輕、更強勁與更高效的Gen3賽車將為全電動賽車樹立新的性能標竿。Gen3電動方程式賽車不僅展現了電動汽車快速充電技術的快速發展,更加深了國際賽事的精彩性。Gen3賽車的功率將由現行250kW增加到350kW。

Gen3電動方程式賽車不僅展現了電動汽車快速充電技術的快速發展,更加深了國際賽事...
Gen3電動方程式賽車不僅展現了電動汽車快速充電技術的快速發展,更加深了國際賽事的精彩性。 圖/Jaguar提供

Gen3賽車在一場賽事中能夠通過煞車動能回充再產生至少40%能量。作為第一款同時配備前、後動力架構的賽車,前增加250kW、後增加350kW再生功率,與當前Formula E車型相比,動能再生能力增加了一倍以上。因此,Gen3賽車將成為第一款不配備液壓後煞車系統的方程式賽車

Gen3電動方程式賽車作為第一款同時配備前、後動力架構的賽車,前增加250kW、...
Gen3電動方程式賽車作為第一款同時配備前、後動力架構的賽車,前增加250kW、後增加350kW再生功率,與當前Formula E車型相比,動能再生能力增加了一倍以上。 圖/Jaguar提供

Jaguar TCS Racing車隊負責人James Barclay:「每個人都對 Jaguar TCS Racing以全新、現代的設計展示我們的Gen3測試車概念彩繪感到興奮。抽象彩繪帶來的大膽外觀象徵著我們團隊在為下一個電動方程式時代做好準備。

Gen3是我們所見過最先進的電動賽車,更是世界錦標賽中的一個重要里程碑。我們期許新的Gen3賽車能在新的城市賽道上帶來更快、更令人興奮和更具張力的近身纏鬥。Jaguar TCS Racing車隊已準備好迎接新的挑戰,我們期待著用這款全新賽車與技術對抗最優秀的對手們。」

Jaguar TCS Racing工程師現在將專注於Jaguar I-TYPE ...
Jaguar TCS Racing工程師現在將專注於Jaguar I-TYPE Gen3的建造、設計和測試,並於今年稍晚的Formula E測試之前正式公布車隊與新彩繪。 圖/Jaguar提供

新的第三代電動方程式時代從下個賽季開始,將有四輛Jaguar技術的電動方程式賽車參賽。Jaguar將為Envision Racing提供其新的動力架構技術,包括其高壓電動機、逆變器、變速器、冷卻、車身及懸吊系統。Jaguar TCS Racing工程師現在將專注於Jaguar I-TYPE Gen3的建造、設計和測試,並於今年稍晚的Formula E測試之前正式公布車隊與新彩繪。車隊也將在第六站比賽持續爭奪2022年ABB電動方程式世界冠軍頭銜。

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