全新日規Nissan Fairlady Z價格公布 118萬起擁有405匹V6後驅經典跑車

Nissan Fairlady Z Version ST。 圖/摘自Nissan.jp

日本Nissan於4月25日公布了全新Fairlady Z日規車型的售價編成,有別於新車發表時是美國市場先行開跑,售價部分反倒是日本本土搶先公布,最入門的車型售價524萬日元(約新台幣118.4萬元),就能買到400匹V6雙渦輪動力的新世代Z跑車。

Nissan Fairlady Z Proto Spec。 圖/摘自Nissan.jp
Nissan Fairlady Z Proto Spec。 圖/摘自Nissan.jp

日規版本的Fairlady Z一共提供了6種常規車型以及2種限量240台的Proto Spec車型。

圖/摘自Nissan.jp
圖/摘自Nissan.jp

在六速手排車型有入門的Fairlady Z、中階Fairlady Z Version S、頂級版的Fairlady Z Version ST以及限量版Fairlady Z Proto Spec。

九速自排的版本則是分為入門Fairlady Z、中階Fairlady Z Version T、頂級版的Fairlady Z Version ST以及限量版Fairlady Z Proto Spec。

Nissan Fairlady Z Proto Spec。 圖/摘自Nissan.jp
Nissan Fairlady Z Proto Spec。 圖/摘自Nissan.jp

動力方面採用VR30DDTT,3.0升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力為405ps,最大扭力為48.4kg-m,驅動形式為前置後驅FR設定。六速手排變速箱具有增強的離合器盤和齒輪組,可以匹配大扭力VR30DDTT引擎。此外,通過採用新設計的同步器系統並改變換檔曲線,可以根據駕駛員的判斷進行平穩的換檔,還提供換檔補油和彈射起步系統。

代號VR30DDTT,3.0升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力為405ps,最大扭力為48.4kg-m。 圖/摘自Nissan.jp
代號VR30DDTT,3.0升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力為405ps,最大扭力為48.4kg-m。 圖/摘自Nissan.jp

六速手排變速箱提供換檔補油和彈射起步系統。 圖/摘自Nissan.jp
六速手排變速箱提供換檔補油和彈射起步系統。 圖/摘自Nissan.jp

除手排外,Nissan新開發的九速自排變速箱反應相當直接,具有廣泛的檔位範圍,還有各種駕駛模式可以選擇,一般模式適合日常使用和在高速公路上長時間駕駛,當您想在蜿蜒的道路上享受激烈駕駛時,SPORT模式可增強引擎和變速箱反應,並優化轉向反應和減少VDC車輛動態控制系統介入,實現操控樂趣。

Nissan全新的九速自排變速箱提供更靈活的操駕體驗。 圖/摘自Nissan.jp
Nissan全新的九速自排變速箱提供更靈活的操駕體驗。 圖/摘自Nissan.jp

Nissan Fairlady Z Version ST。 圖/摘自Nissan.jp
Nissan Fairlady Z Version ST。 圖/摘自Nissan.jp

內裝則換上具科技感的12.3吋全數位儀表板和8吋觸控螢幕,保留實體三環表更是具有濃濃日式風味。Fairlady Z專屬的SPORT模式在中央有一個轉速表,並有一個顯示升檔時機的升檔指示器,這是根據SUPER GT500車手松田次生的建議。與賽車類似,指示燈根據轉速從綠色變為黃色,然後變為紅色。然後,當達到最大引擎轉速且轉速表指針位於頂部時,升檔指示燈閃爍,能讓駕駛員在最佳時機升檔。

座艙內換上12.3吋全數位儀表板和8吋觸控螢幕的現代設計,與復古的三環表搭配頗具特色。 圖/摘自Nissan.jp
座艙內換上12.3吋全數位儀表板和8吋觸控螢幕的現代設計,與復古的三環表搭配頗具特色。 圖/摘自Nissan.jp

圖/摘自Nissan.jp
圖/摘自Nissan.jp

但可惜的是Fairlady Z原訂要在6月份正式上市,但Nissan表示由於晶片和COVID-19疫情影響,日本正式上市的時間可能還要再延宕至今年夏季末。因此,其他市場要看到新Z上市,或許還有一段不短的等待時間了。

Nissan Fairlady Z Version ST。 圖/摘自Nissan.jp
Nissan Fairlady Z Version ST。 圖/摘自Nissan.jp

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