全新日規Nissan Fairlady Z價格公布 118萬起擁有405匹V6後驅經典跑車

Nissan Fairlady Z Version ST。 圖/摘自Nissan.jp

日本Nissan於4月25日公布了全新Fairlady Z日規車型的售價編成,有別於新車發表時是美國市場先行開跑,售價部分反倒是日本本土搶先公布,最入門的車型售價524萬日元(約新台幣118.4萬元),就能買到400匹V6雙渦輪動力的新世代Z跑車。

Nissan Fairlady Z Proto Spec。 圖/摘自Nissan.jp
Nissan Fairlady Z Proto Spec。 圖/摘自Nissan.jp

日規版本的Fairlady Z一共提供了6種常規車型以及2種限量240台的Proto Spec車型。

圖/摘自Nissan.jp
圖/摘自Nissan.jp

在六速手排車型有入門的Fairlady Z、中階Fairlady Z Version S、頂級版的Fairlady Z Version ST以及限量版Fairlady Z Proto Spec。

九速自排的版本則是分為入門Fairlady Z、中階Fairlady Z Version T、頂級版的Fairlady Z Version ST以及限量版Fairlady Z Proto Spec。

Nissan Fairlady Z Proto Spec。 圖/摘自Nissan.jp
Nissan Fairlady Z Proto Spec。 圖/摘自Nissan.jp

動力方面採用VR30DDTT,3.0升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力為405ps,最大扭力為48.4kg-m,驅動形式為前置後驅FR設定。六速手排變速箱具有增強的離合器盤和齒輪組,可以匹配大扭力VR30DDTT引擎。此外,通過採用新設計的同步器系統並改變換檔曲線,可以根據駕駛員的判斷進行平穩的換檔,還提供換檔補油和彈射起步系統。

代號VR30DDTT,3.0升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力為405ps,最大扭力為48.4kg-m。 圖/摘自Nissan.jp
代號VR30DDTT,3.0升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力為405ps,最大扭力為48.4kg-m。 圖/摘自Nissan.jp

六速手排變速箱提供換檔補油和彈射起步系統。 圖/摘自Nissan.jp
六速手排變速箱提供換檔補油和彈射起步系統。 圖/摘自Nissan.jp

除手排外,Nissan新開發的九速自排變速箱反應相當直接,具有廣泛的檔位範圍,還有各種駕駛模式可以選擇,一般模式適合日常使用和在高速公路上長時間駕駛,當您想在蜿蜒的道路上享受激烈駕駛時,SPORT模式可增強引擎和變速箱反應,並優化轉向反應和減少VDC車輛動態控制系統介入,實現操控樂趣。

Nissan全新的九速自排變速箱提供更靈活的操駕體驗。 圖/摘自Nissan.jp
Nissan全新的九速自排變速箱提供更靈活的操駕體驗。 圖/摘自Nissan.jp

Nissan Fairlady Z Version ST。 圖/摘自Nissan.jp
Nissan Fairlady Z Version ST。 圖/摘自Nissan.jp

內裝則換上具科技感的12.3吋全數位儀表板和8吋觸控螢幕,保留實體三環表更是具有濃濃日式風味。Fairlady Z專屬的SPORT模式在中央有一個轉速表,並有一個顯示升檔時機的升檔指示器,這是根據SUPER GT500車手松田次生的建議。與賽車類似,指示燈根據轉速從綠色變為黃色,然後變為紅色。然後,當達到最大引擎轉速且轉速表指針位於頂部時,升檔指示燈閃爍,能讓駕駛員在最佳時機升檔。

座艙內換上12.3吋全數位儀表板和8吋觸控螢幕的現代設計,與復古的三環表搭配頗具特色。 圖/摘自Nissan.jp
座艙內換上12.3吋全數位儀表板和8吋觸控螢幕的現代設計,與復古的三環表搭配頗具特色。 圖/摘自Nissan.jp

圖/摘自Nissan.jp
圖/摘自Nissan.jp

但可惜的是Fairlady Z原訂要在6月份正式上市,但Nissan表示由於晶片和COVID-19疫情影響,日本正式上市的時間可能還要再延宕至今年夏季末。因此,其他市場要看到新Z上市,或許還有一段不短的等待時間了。

Nissan Fairlady Z Version ST。 圖/摘自Nissan.jp
Nissan Fairlady Z Version ST。 圖/摘自Nissan.jp

引擎

Downsizing 尚未終結!福斯澄清「三缸引擎」撤廢傳聞!

Downsizing 尚未終結!福斯澄清「三缸引擎」撤廢傳聞!

嫌 Dark Horse還不夠猛? Hennessey打造性能狂暴野馬!

嫌 Dark Horse還不夠猛? Hennessey打造性能狂暴野馬!

Manhart Performance MH5 900E套件發表!BMW M5馬力直逼900匹

Manhart Performance MH5 900E套件發表!BMW M5馬力直逼900匹

延伸閱讀

Downsizing 尚未終結!福斯澄清「三缸引擎」撤廢傳聞!

Downsizing 尚未終結!福斯澄清「三缸引擎」撤廢傳聞!

嫌 Dark Horse還不夠猛? Hennessey打造性能狂暴野馬!

嫌 Dark Horse還不夠猛? Hennessey打造性能狂暴野馬!

BMW M 宣佈將儘可能保留手排變速箱 捍衛燃油時代的「機械浪漫」!

BMW M 宣佈將儘可能保留手排變速箱 捍衛燃油時代的「機械浪漫」!

Manhart Performance MH5 900E套件發表!BMW M5馬力直逼900匹

Manhart Performance MH5 900E套件發表!BMW M5馬力直逼900匹

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

全新 Mercedes-Benz GLE/GLE Coupe 小改款 導入 MB.OS 與主動底盤黑科技

全新 Mercedes-Benz GLE/GLE Coupe 小改款 導入 MB.OS 與主動底盤黑科技

美光科技執行長:Level 4自動駕駛系統將需要大幅升級記憶體!

美光科技執行長:Level 4自動駕駛系統將需要大幅升級記憶體!

傳承 FX 經典靈魂!Infiniti 全新 QX65發表 真有機會挑戰德系豪華級距?

傳承 FX 經典靈魂!Infiniti 全新 QX65發表 真有機會挑戰德系豪華級距?

Audi Q9 證實今年首發 美國將成全球優先發表市場!

Audi Q9 證實今年首發 美國將成全球優先發表市場!

設計取材自 EV9!美規 Kia Seltos 換代登場 科技座艙與動力效率全面進化!

設計取材自 EV9!美規 Kia Seltos 換代登場 科技座艙與動力效率全面進化!

泰規新款 Nissan Kicks 登場!換上全新 V-motion 車頭 專供 e-POWER 單一動力

泰規新款 Nissan Kicks 登場!換上全新 V-motion 車頭 專供 e-POWER 單一動力