顛覆傳統思維!Mercedes-Benz電動車平台將兼容燃油引擎

摘自Mercedes
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電動車確定成為日後發表主流時,各家車廠皆無所不用其極地想辦法,讓自家產品能夠儘速上市,搶當市場先驅者,這時使用現有底盤加以修改可說是最快的方式。

摘自Mercedes
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舉凡Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron以及Jaguar I-Pace等車,皆是以現有燃油車的底盤平台,加以修改後打造成電動車;在此同時,這些廠商也同步研發完全專屬於電動車的底盤平台,像是VW集團的MEB與PPE、以發揮細節優勢。只是在車輛動力轉換的過渡期,還是會有純燃油動力的需求,在以電動產品為主的宗旨下不可能另開資源給燃油車,於是就有了新的想法出現 – 在EV平台上打造燃油車。

摘自Mercedes
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Mercedes-Benz的電能驅動發展部門副總Christoph Starzynski近日受訪時表示,原先是電力驅動相關組件必須配合燃油車的底盤平台來設計,而當電動車成為主流之後,做法就會反過來,讓內燃機引擎部件配合電動車的平台進行設計開發。日後新世代的A-Class與B-Class所使用的MMA底盤平台,就是以此概念開發。預計在2024年登場的MMA平台,是由EQXX概念車作為典範所設計,該車特點為主動式空氣動力學的發展,以及電池內特殊材質的羊及,將使得電力的儲存密度更高。使用MMA的車型除了先前提到的兩款外,還有CLA、GLA與GLB車系。

摘自Mercedes
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Christoph Starzynski另外也提到,使用此類平台的好處就是能縮短車輛開發的時程,無論電動還是燃油車,而且不用擔心產品的成熟度;另外在原物料與零組件的採購與物流控管也能夠加以簡化。Mercedes-Benz表示,目前預計第一輛以MMA打造的新燃油車款,會於2025年亮相。

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