進軍歐洲首款純電休旅 全新Genesis GV60預售價出爐!

全新純電休旅Genesis GV60目前已於英國與歐洲市場開放預售。 摘自Genesis

在去年六月正式進軍歐洲市場販售的韓系豪華品牌Genesis,現階段已有G70、G80、GV80、GV70與歐洲限定全新獵跑G70 Shooting Brake現正販售中外,目前官網也放上了三款純電動車包括純電G80、純電GV70與GV60,而品牌首款建構在E-GMP電動車模組化底盤平台之上的GV60亦正於歐洲市場開放預售!

Genesis目前於歐洲市場共有五款車在販售,GV60現階段正開放預售中。 圖/截自Genesis Motor Europe
Genesis目前於歐洲市場共有五款車在販售,GV60現階段正開放預售中。 圖/截自Genesis Motor Europe

如此一來,GV60將成為Genesis第六款於歐洲市場開賣的新車,而這將使得Genesis在歐洲也會有三款產品陣容為休旅車。近日Genesis UK與歐洲總部陸續公布了相關預售消息,英國規格GV60共分為Premium、Sport、Sport Plus等三種車型,預售價分別為47,005英鎊 (約台幣181.3萬元)、53,605英鎊 (約台幣206.8萬元)、65,405英鎊 (約台幣252.3萬元),消費者僅須透過線上預訂並支付1,000英鎊 (約台幣3.8萬元) 的訂金即完成預購。

Genesis GV60。 摘自Genesis
Genesis GV60。 摘自Genesis

英國規格GV60入門的Premium版本在後軸配置一具電動馬達,最大馬力可輸出225hp,是唯一可選擇的純後驅車型。另外,Sport與Sport Plus兩種車型皆是在前、後軸各配置一具電動馬達所形成的四輪驅動車型,Sport車型最大馬力可輸出313hp,而頂規的Sport Plus綜效馬力更強,可輸出429hp外還增加了Boost增壓模式 (可在一定時間內提升馬力) 與Drift Mode甩尾模式。

Genesis GV60在英國共有三種車型可選。 摘自Genesis
Genesis GV60在英國共有三種車型可選。 摘自Genesis

Genesis GV60頂規車型內建Boost Mode與Drift Mode。 摘自Genesis
Genesis GV60頂規車型內建Boost Mode與Drift Mode。 摘自Genesis

在續航力方面,英國規格GV60搭載容量為77.4kWh的鋰電池組,入門Premium在滿電情況下最遠可跑約451公里,至於兩款四驅版本的Sport與Sport Plus,續航力則稍為打了折扣,最大續航距離分別可達到400公里與368公里。由於是建構在擁有400V或800V高壓系統的E-GMP底盤,讓Genesis GV60最高可支援輸出功率350kW的DC快充直流充電器,從10%補充至80%的電量僅需18分鐘就能搞定。

Genesis GV60最高可支援輸出功率350kW的DC快充直流充電器,從10%補充至80%的電量僅需18分鐘就能搞定。 摘自Genesis
Genesis GV60最高可支援輸出功率350kW的DC快充直流充電器,從10%補充至80%的電量僅需18分鐘就能搞定。 摘自Genesis

Genesis GV60使用超酷炫的水晶球線傳換檔。 摘自Genesis
Genesis GV60使用超酷炫的水晶球線傳換檔。 摘自Genesis

至於歐規版本Genesis GV60,目前也已於官網上開放了線上預訂,不過歐規GV60僅有Sport、Sport Plus兩種四驅版本,預售價分別為56,370歐元 (約台幣183.3萬元)、71,010歐元 (約台幣231萬元),消費者同樣需於線上支付1,000歐元 (約台幣3.2萬元) 並能完成這輛韓系豪華純電休旅的預購作業。另外,更詳細的配備清單與其餘規格將會在年底上市前夕正式公布。

Genesis GV60內裝。 摘自Genesis
Genesis GV60內裝。 摘自Genesis

Genesis GV60後座。 摘自Genesis
Genesis GV60後座。 摘自Genesis

Genesis GV60。 摘自Genesis
Genesis GV60。 摘自Genesis

GV60

品牌十周年大作!全新Genesis GV60 Magma完成全球測試即將亮相

品牌十周年大作!全新Genesis GV60 Magma完成全球測試即將亮相

我只是想開車啊! 排檔種類眼花撩亂是科技還是不友善呢?

我只是想開車啊! 排檔種類眼花撩亂是科技還是不友善呢?

Genesis GV60推中期改款式樣,聚焦細節、面料與電池升級!

Genesis GV60推中期改款式樣,聚焦細節、面料與電池升級!

延伸閱讀

小改款 Subaru Solterra XT 試駕:操駕動力、續航和內裝都有感升級!

小改款 Subaru Solterra XT 試駕:操駕動力、續航和內裝都有感升級!

338 hp 強勁輸出! SUBARU SOLTERRA XT 169.8 萬上市 提供 72 期全額貸款方案

338 hp 強勁輸出! SUBARU SOLTERRA XT 169.8 萬上市 提供 72 期全額貸款方案

戰略錯誤恐重蹈覆轍!西方車廠縮減電動車投資 專家警告中國競爭力已超越日系巔峰

戰略錯誤恐重蹈覆轍!西方車廠縮減電動車投資 專家警告中國競爭力已超越日系巔峰

BYD比亞迪Flash Charge閃充站速度驚人!5分鐘回充400公里續航里程

BYD比亞迪Flash Charge閃充站速度驚人!5分鐘回充400公里續航里程

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

傳承 FX 經典靈魂!Infiniti 全新 QX65發表 真有機會挑戰德系豪華級距?

傳承 FX 經典靈魂!Infiniti 全新 QX65發表 真有機會挑戰德系豪華級距?

全新 Mercedes-Benz GLE/GLE Coupe 小改款 導入 MB.OS 與主動底盤黑科技

全新 Mercedes-Benz GLE/GLE Coupe 小改款 導入 MB.OS 與主動底盤黑科技

Audi Q9 證實今年首發 美國將成全球優先發表市場!

Audi Q9 證實今年首發 美國將成全球優先發表市場!

泰規新款 Nissan Kicks 登場!換上全新 V-motion 車頭 專供 e-POWER 單一動力

泰規新款 Nissan Kicks 登場!換上全新 V-motion 車頭 專供 e-POWER 單一動力

美光科技執行長:Level 4自動駕駛系統將需要大幅升級記憶體!

美光科技執行長:Level 4自動駕駛系統將需要大幅升級記憶體!

地表最強四座「Mega-GT」!Koenigsegg Gemera 歷經六年等待正式投產!

地表最強四座「Mega-GT」!Koenigsegg Gemera 歷經六年等待正式投產!