全新Honda HR-V接受麋鹿測試考驗 真有兩把刷子嗎?

截自km77影片
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在歐陸地區,最近上市的話題性車款之一便是新世代Honda HR-V,除了有著迎合時下潮流的外觀,搭載全新的e:HEV油電動力系統也是該車一大亮點,在當地瞬間獲得不少訂單。

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動力來自於一具1.5L DOHC i-VTEC引擎的HR-V,同時也具備了單電動馬達以及電池模組,可發揮出129hp的最大馬力,0-96km/h需時10.6秒;而Honda車系的操控性可說是不用懷疑,但在需同時顧及車內空間與車身配重的考量下,是否會減損其動態操駕能力?專門進行車輛麋鹿測試的YouTube頻道km77,最近就請來全新HR-V e:HEV油電車款來進行測試。

截自km77影片
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首先駕駛以77km/h的速度將車輛駛進車道,途中雖然撞倒了一個錐桶,但駕駛表示車輛動態還在可掌控的範圍內,以76km/h的速度進測仍然輕輕碰到了錐體但未倒下,最後以74km/h的速度順利完成測試。但駕駛還是試著以81km/h的速度進入測試道,以觀察其反應,果真出現了嚴重的轉向不足而未能完整通過測試。

截自km77影片
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以同級距的車款所做出的麋鹿測試結果來看,Dacia Sandero的成績為73km/h,Audi Q2為77kmh,Skoda Enyaq iV為67km/h,Volkswagen ID.4則為73km/h。其中Skoda Enyaq iV還表現出嚴重的轉向過度,以及不協調的ESP介入時機。以這些數據做比較,HR-V的麋鹿測試表現其實已有相當水準。

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