電動車市場夯 可能讓澳洲汽車工業死而復生?

電動車時代可能讓澳洲的汽車製造工業復活!圖/路透
電動車時代可能讓澳洲的汽車製造工業復活!圖/路透

澳洲過去曾擁有超過百年的汽車製造歷史,過去包含TOYOTA、GM-Holden及Ford都曾在這裡設廠,但澳洲汽車製造業面臨澳元居於弱勢、當地工資成本過高及市場不夠大等問題,最後汽車廠商紛紛放棄澳洲工廠。但這樣的情況可能會因為電動車的發展而改變。一份新報告稱,通過致力於新技術和電動汽車並利用其豐富的礦產資源,澳洲可望重振汽車工業。

該報告由澳洲研究機構卡邁克爾中心發布,並認為澳洲過去的汽車製造專業知識使其處於開展電動汽車製造工作的有利位置。據《衛報》報導,即使無法從頭開始製造汽車,擴大電池生產也可以極大地幫助其經濟發展。

澳洲擁有豐富的鋰礦資源,它正在尋求越來越多的開採,目前價值7.9 億美元。然而,根據該報告,將這些材料加工成電池可以使該行業價值158億美元。該報告的主要作者馬克·迪恩博士表示,儘管這樣的轉換不會解決澳洲所有困境,但它將有助於重振曾經上下游完整的工業。

全球主要品牌對於電動車的資源及生產都相當積極。 摘自Volksawagen
全球主要品牌對於電動車的資源及生產都相當積極。 摘自Volksawagen

「我們需要人們開採這些商品,加工它們,我們需要運輸它們以便製造它們——沿途的每個人都受益。」迪恩博士說。該報告建議建立一個由政府、企業和工會代表組成的委員會,以規劃該行業的未來。它還建議確保新行業由可再生能源提供動力,並製定法規,為客戶和企業提供轉向更環保技術的激勵措施。

Ford也曾經在澳洲設廠多年。 Ford提供
Ford也曾經在澳洲設廠多年。 Ford提供

澳洲製造業工人工會主席 Andrew Dettmer表示,製造電動汽車對澳洲來說是「千載難逢的機會」,它將創造就業增長的良性循環。

雖然電動汽車的零件內燃機少,但它們的技術更複雜,因此在高科技領域也有工作機會。然而,任何轉換過程都需要時間,因為汽車的生命週期意味著現在採取的任何行動都需要大約15年才能在市場上體現出來。不過,該論文的作者表示,現在更有理由加快投資電動汽車。

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