大改款BMW 7 Series動力編成流出 雙渦輪V8榨出626匹馬力!

現行版BMW 7 Series。 摘自BMW
現行版BMW 7 Series。 摘自BMW

隨著上市的時間越來越接近,2023 BMW全新7 Series的各種資訊也越來越完整,近日又有關於這輛嶄新旗艦車款的規格流出。

摘自Carscoops
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根據德國媒體Auto Motor und Sport的報導,全新7 Series將會以3.0L直列六缸雙渦輪引擎作為入門動力,分為高低輸出兩種版本,最大馬力分別為271hp以及370hp;若對動力有更多需求的買家則可挑選搭載4.4L V8雙渦輪引擎的車款,一樣分成兩種動力輸出,分別是538hp以及626hp,而這些引擎都同時具備48V mild hybrid微型油電系統。

摘自Carscoops
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除此之外,全新7 Series也具備三款plug-in hybrid插電式油電動力,最大綜效馬力分別為395hp、493hp以及641hp,總體來說新世代7 Series的動力群已可說是全面油電化,不過資訊中並未明確指出柴油引擎的規格與數據。另一方面,相當受到關注的i7純電動力車款,則未在報導中被提及,但先前BMW已經確認該車的驅動模組、電力系統、電池模組、控制電腦與充電系統等,均來自於最新的第五代BMW eDrive technology,這項技術已經使用於iX電動車之上。

摘自Carscoops
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現款7 Series旗艦M760i xDrive使用了6.6L V12雙渦輪增壓引擎,這顆引擎已被BMW確定將不再使用,後續也不會繼續開發全新V12引擎,成為經典的絕響產品,其擁有600hp的最大馬力,以及86.68kg-m的扭力輸出,讓M760i在0-100km/h擁有3.6秒的極佳成績,可惜大排氣量讓其擁有高耗能的先天劣勢,無法通過最新的歐盟法規,最後只能走入歷史。

摘自Carscoops
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