不只是品牌的第二款休旅 全新Alfa Romeo Tonale正式發表!

全新Alfa Romeo Tonale不僅代表著品牌第二款休旅,更是愛快羅密歐史上第一款電動化車型。 摘自Alfa Romeo

義大利品牌Alfa Romeo愛快羅密歐曾在2019年的日內瓦車展上發表了一輛全新小型概念休旅,當時車名就已經是稱作「Tonale」的這輛概念車,在經過了約莫三年的時間,終於以量產版身分問世。而全新Alfa Romeo Tonale不僅代表著品牌第二款休旅,更是愛快羅密歐品牌史上第一部PHEV插電式油電混合動力車!

全新Alfa Romeo Tonale。 摘自Alfa Romeo
全新Alfa Romeo Tonale。 摘自Alfa Romeo

外型設計幾乎與當初概念車時期如出一轍的全新Alfa Romeo Tonale,依舊保有品牌特有且深具魅力的優雅造型,Tonale也被原廠認定是輛專為注重動感且具備年輕及都會風的消費族群所打造的全新小休旅。受到1989年登場的SZ啟發,全新Tonale採用了3+3全LED設計頭燈,不僅提供日常與夜間照明,同時還具備了動態轉向輔助燈,以及駕駛每次開啟或關閉車輛時的「迎賓動態照明」;至於車頭上更配置了可說是品牌經典標誌的Scudetto三角盾型水箱護罩造型。

圖為Alfa Romeo Tonale Concept。 摘自Alfa Romeo
圖為Alfa Romeo Tonale Concept。 摘自Alfa Romeo

量產版Alfa Romeo Tonale與概念版本相似。 摘自Alfa Romeo
量產版Alfa Romeo Tonale與概念版本相似。 摘自Alfa Romeo

Alfa Romeo Tonale外觀。 摘自Alfa Romeo
Alfa Romeo Tonale外觀。 摘自Alfa Romeo

此外,幾乎忠於概念版造型的量產版Tonale,頂多只有取消隱藏式車門把手設計與數位後視鏡等部件,其餘如經典的電話轉盤鋁圈設計,也都留存於量產版車型之上。根據原廠提供的資訊顯示,全新Alfa Romeo Tonale車長4,530mm、車寬1,840mm、車高1,600mm、軸距2,636mm,位於C-Segment尺碼的身形,在未來將面對如Audi Q3、BMW X1、Mercedes-Benz GLA等同級距對手。

Alfa Romeo Tonale Concept。 摘自Alfa Romeo
Alfa Romeo Tonale Concept。 摘自Alfa Romeo

全新Alfa Romeo Tonale車長4,530mm、車寬1,840mm、車高1,600mm、軸距2,636mm。 摘自Alfa Romeo
全新Alfa Romeo Tonale車長4,530mm、車寬1,840mm、車高1,600mm、軸距2,636mm。 摘自Alfa Romeo

內裝部分採用了駕駛導向座艙,即便搭載12.5吋數位儀表與10.25吋中控螢幕 (還支援了無線Apple CarPlay、Android Auto連接功能),但配置具有引擎啟閉鈕的方向盤並搭配後方長條鋁製換檔撥片,不跟隨潮流、仍舊使用傳統的排檔桿造型,與中控台下方可快速切換駕駛模式的旋鈕後,Alfa Romeo的那股熱血駕馭感彷彿油然而生;不過,在全新Tonale上已經不復見三個踏板了,因為原廠並未針對Tonale導入手排車型!

全新Alfa Romeo Tonale配置12.5吋數位儀表。 摘自Alfa Romeo
全新Alfa Romeo Tonale配置12.5吋數位儀表。 摘自Alfa Romeo

全新Alfa Romeo Tonale內裝。 摘自Alfa Romeo
全新Alfa Romeo Tonale內裝。 摘自Alfa Romeo

全新Alfa Romeo Tonale共提供了三種電動化選擇,包括兩具48V Mild Hybrid與PHEV插電式油電混合動力。其一動力編成為配置了48V輕油電系統的1.5升渦輪增壓四缸引擎,搭配七速雙離合器變速箱與前輪驅動系統,共有最大馬力130hp、160hp等兩種輸出選擇,其中,160hp輸出的動力車型更具備了VGT可變幾何渦輪。

全新Alfa Romeo Tonale不僅有48V輕油電系統,更導入了PHEV插電車型,成為品牌首部擁有電動化選擇的車款。 摘自Alfa Romeo
全新Alfa Romeo Tonale不僅有48V輕油電系統,更導入了PHEV插電車型,成為品牌首部擁有電動化選擇的車款。 摘自Alfa Romeo

至於另一種動力則是品牌首度擁有的Plug-in Hybrid插電式油電混合版本,與Stellantis集團的Jeep Compass共用同一具結合擁有120hp (90kW) 輸出電動馬達的1.3升MultiAir渦輪增壓四缸引擎,並且搭配六速自排變速箱,利用引擎驅動前輪、電動馬達驅動後輪的配置下,Tonale PHEV綜效馬力將可達到272hp,零百加速僅需6.2秒即可完成。

全新Alfa Romeo Tonale PHEV綜效馬力可達到272hp。 摘自Alfa Romeo
全新Alfa Romeo Tonale PHEV綜效馬力可達到272hp。 摘自Alfa Romeo

而其身上所搭載的15.5kWh鋰電池組 (Jeep Compass搭載的為11.4kWh),根據原廠公布的資訊顯示,Tonale PHEV在純電模式下最遠可跑約48公里。

全新Alfa Romeo Tonale是品牌第一部進入電氣化的車款。 摘自Alfa Romeo
全新Alfa Romeo Tonale是品牌第一部進入電氣化的車款。 摘自Alfa Romeo

此外,Alfa Rome同時也針對了義大利等特定歐洲市場提供了最大馬力為130hp的1.6升四缸柴油引擎。而針對北美市場,Alfa Rome更提供一具動力媲美Tonale PHEV的2.0升渦輪增壓四缸引擎,搭配九速自排變速箱及四輪驅動系統後,這輛純內燃機動力的Tonale Q4 AWD最大馬力將可達到256hp/40.8kgm。

Alfa Romeo Tonale Concept。 摘自Alfa Romeo
Alfa Romeo Tonale Concept。 摘自Alfa Romeo

Alfa Rome除了有電動化動力外,另外在部分歐洲市場提供了1.6升四缸柴油引擎,北美市場則享有2.0升渦輪增壓四缸引擎。 摘自Alfa Romeo
Alfa Rome除了有電動化動力外,另外在部分歐洲市場提供了1.6升四缸柴油引擎,北美市場則享有2.0升渦輪增壓四缸引擎。 摘自Alfa Romeo

除了首度擁有PHEV插電動力外,全新Alfa Romeo Tonale更成為全球首部擁有NFT的車款,利用區塊鏈技術可將車輛的保修紀錄加密保護且無法修改,並作為日後保養與維護的依據,對於車主日後將車輛拋售至二手車市場後的維修信賴度也因此提升,維護了未來Alfa Romeo Tonale出售後的剩餘殘值。

全新Alfa Romeo Tonale。 摘自Alfa Romeo
全新Alfa Romeo Tonale。 摘自Alfa Romeo

全新Alfa Romeo Tonale命名緣由取自北義大利的托納萊山隘口 (Tonale Pass),而這輛小休旅預計將在義大利那不勒斯Pomigliano d'Arco的 Giambattista Vico Stellantis工廠生產製造,多數的歐洲市場將率先於今年夏季起陸續開賣,英國市場表定9月起販售,至於北美市場則預計會在2023年第一季進駐展間。

全新Alfa Romeo Tonale。 摘自Alfa Romeo
全新Alfa Romeo Tonale。 摘自Alfa Romeo

全新Alfa Romeo Tonale將率先於歐洲市場販售。 摘自Alfa Romeo
全新Alfa Romeo Tonale將率先於歐洲市場販售。 摘自Alfa Romeo

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