苦等不到新車 美國使用一年的中古車價格暴漲

這四款車的一年中古車賣得比新車還貴。 摘自Carscoops.com

在新冠肺炎疫情影響及車用晶片短缺的情況下,高需求低庫存已經變成全球汽車業的現況,這也讓某些市場歡迎度高、流通數目又不算多的車款價值水漲船高,甚至出現一些二手車的價值超過了新車。美國汽車搜索引擎 iSeeCars.com的一項新研究發現,使用一年的中古汽車的平均價格比全新的汽車高1.3%,部分中古車款價值更遠高於這個數字。

該研究調查了2022年1月1日至2022年1月31日期間售出的超過 150 萬輛新車和二手車的要價。iSeeCars 執行分析師Karl Brauer表示,雖然傳統上選擇中古車款是購車者的節省成本的措施,但隨著工廠停工和市場缺車的影響,在當今市場已不再適用。

其中,與新車相比漲幅最高的二手車包括兩個極端:昂貴耗油的SUV和更經濟的小型車和混合動力車,這表明即使是實用且精打細算的消費者,也被迫花費更多錢來購買車款。

其中,調查發現僅使用1年、里程數少的中古賓士G-CLASS的價值比新車高出35.6%,主要原因是新車供不應求,部分市場更是已經停止接單,在苦等不到新車的情況下,有資金的消費者只好轉往二手市場。

Mercedes-Benz G-Class。 圖/Mercedes-Benz提供
Mercedes-Benz G-Class。 圖/Mercedes-Benz提供

第二名則是廣受歡迎的Chevrolet Corvette,情況也與G-CLASS差不多,在訂單爆量的情況下,里程數少的中古新車,價值高出20.2%,售價通常比新型號高出16,645美元。

Tesla Model 3則排在第三位,價值比新車高出17.8%。這意味著,如果您迫切希望獲得一台,您可能需要比新的多支付8,300美元。

Tesla Model 3。 摘自CarBuzz.com
Tesla Model 3。 摘自CarBuzz.com

排在前五位的是Ford Bronco Sport和Chevrolet Trailblazer。 Bronco Sport 並不令人意外,因為高需求意味著里程數低的中古車可能比新型號價值16.4%或5,766美元。

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