單日接單數直接超越年銷量 大改款Genesis G90豪華旗艦房車預售開紅盤!

大改款Genesis G90。 摘自Genesis
大改款Genesis G90。 摘自Genesis

趕在2021年結束前夕發行新世代G90豪華房車Genesis,在展開預售首日之際便開出了紅盤,根據原廠所提供的資訊顯示,大改款Genesis G90於去年12月17日在自家韓國市場開放預售首日,便收穫了超過1.2萬張的訂單,一天的接單量直接超越2020年的年銷量 (10,009輛)!

大改款Genesis G90日前已正式於自家韓國市場上市。 摘自Genesis
大改款Genesis G90日前已正式於自家韓國市場上市。 摘自Genesis

大改款Genesis G90對於整個車系而言,嚴格說來已經算是第四代車型。 摘自...
大改款Genesis G90對於整個車系而言,嚴格說來已經算是第四代車型。 摘自Genesis

車長與軸距變得更長,配備與科技都更趨近於豪華且質感大提升的新世代Genesis G90,預售首日「房車」接單紀錄在Hyundai-Kia集團內部僅次於去年18,015輛的Kia K8,與2019年第四季發行第六代小改款Hyundai Grandeur的17,294輛,成為集團預售表現第三優異的房車。而且G90的價格在發表大改款後,起價也較先前漲了超過1000萬韓元 (約台幣252,600元),就連自家韓媒都在戲稱這是一輛價格堪比進口車的國產豪華房車

Kia K8。 摘自Kia
Kia K8。 摘自Kia

雖然帳面上來看是第二代的Genesis G90,但若是加進了獨立出來前的Equus,最新揭曉的大改款G90實際上已是第四代車型,並且將先前G90 Limousine版本更名為G90 Long Wheel Base長軸版本。在外型部分使用了更講究細節的Quad Lamp四頭燈,Crest Grille水箱護罩也採用具備3D立體效果的分層架構設計,而車頭上的Genesis羽翼廠徽也較前代版本薄了80%,為其增加了更為豪華的氣息與不同。

大改款Genesis G90雖然造型大致上維持與前代小改款時類似的樣貌,但在一些...
大改款Genesis G90雖然造型大致上維持與前代小改款時類似的樣貌,但在一些細節中又做了更多的優化與添入新科技。 摘自Genesis

新世代Genesis G90其實改變最多的是在車室,不僅用料更加豪華與細緻外,內部所搭載的科技配備更是較前代出色許多,包括導入指紋辨識系統、EasyClose電動自動開關門、B&O高級音響環繞系統、四人座VIP車型等,而車輛還首度配置了附有道路預覽的電子懸吊控制系統、RWS後輪轉向系統、ANC-R主動式道路降噪技術等配備,為大改款Genesis G90提升了整體的行車品質。

大改款Genesis G90車室。 摘自Genesis
大改款Genesis G90車室。 摘自Genesis

大改款Genesis G90配備EazyClose智能開/關門按鈕。 摘自Gen...
大改款Genesis G90配備EazyClose智能開/關門按鈕。 摘自Genesis

動力方面由於集團已確定捨棄大排氣量引擎,因此新世代G90也不再使用先前高階車型所搭載的5.0 V8引擎,全車系皆改採SmartStream G3.5 T-GDi渦輪增壓V6引擎,搭配八速自排變速箱,最大馬力可輸出375hp/54kgm,而長軸版本還另外導入了48V Mild Hybrid輕油電混合系統,不過原廠尚未公布相關的動力數據 (據悉仍在韓國認證中)。大改款Genesis G90目前已在韓國正式上市,標準版車型售價8,957萬韓元起 (約台幣228萬元起),G90 Long Wheel Base長軸版本售價則為1億6557萬韓元起 (約台幣421.4萬元起)。

大改款Genesis G90具備後輪轉向系統。 摘自Genesis
大改款Genesis G90具備後輪轉向系統。 摘自Genesis

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