2023 Mercedes EQE運動休旅雪地測試中 劍指BMW iX

摘自autoexpress
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SUV運動休旅車款作為跨足純電動力首作的車廠還不少,Mercedes-Benz就是一個例子,其EQC400 MATIC雖非以專屬電動車平台打造,但就推出的時間點來說,已可稱得上是巔峰之作。

而後續包括了EQA、EQB等,也都屬於跨界休旅作品,不過Mercedes-Benz在EQE、EQS兩款轎車作品中,也分別衍生出兩款SUV,就是EQE SUV與EQS SUV,以對應中大型與大型車輛尺寸的市場。近日外媒在北歐瑞典接近北極圈的專用場地中,捕獲了野生EQE SUV的蹤影。全車除了側邊與後保桿下緣露出黑色塑料外,其餘部分皆以偽裝膠帶包覆。該車充滿了優美圓弧,採用封閉式的水箱護罩,頭燈組的表面面積相當寬闊;車頂擁有尾部向下斜的流線式設計,也有著較高的車身腰線,車門處採用了嵌入隱藏式車外門把手。

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最後來到車尾,該車照慣例的擁有小型尾翼,以及橫跨尾部的LED環繞式尾燈組。內裝部分由於當場天候因素,無法一窺就近,但是包括新的三幅式方向盤,浮動式設計的中控台造型、12.3吋的數位儀表、全新MBUX多媒體車載系統加上17.7吋的中央螢幕、與12.3吋的前乘客座螢幕等,也都將作為重點項目出現在EQE SUV車上。

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以EVA2電動車模組化平台所打造的EQE SUV,不僅與EQE sedan共用底盤,也可能同步共用動力單元,馬力由288hp至671hp不等。目前Mercedes-Benz僅確認EQE SUV將搭載一組90.6kWh的電池模組,驅動方式則會視等級採用單顆後驅馬達,或是由前後軸各一馬達所組成的AWD全時四驅系統。

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