現代汽車最豪華純電休旅 Genesis GV90開發確認、預計2023年量產

Genesis GV90預想圖。 摘自Motor 1
Genesis GV90預想圖。 摘自Motor 1

Genesis預計在2030年轉型為100%純電品牌。 摘自Genesis
Genesis預計在2030年轉型為100%純電品牌。 摘自Genesis

身為Hyundai現代汽車旗下的豪華子品牌Genesis,品牌近年的產品發展愈趨豐富,從本來僅有G70、G80、G90三款房車在市場中販售,到今年起已經多了兩款休旅、一輛豪華獵跑與三台純電動車,甚至宣布進軍中國與歐洲市場,最大的目的除了要開拓品牌知名度外,另一大原因即是為了品牌走向電氣化的鋪陳!

Genesis正式進軍歐洲市場,目前產品列表中包括了GV80、G80、GV70、...
Genesis正式進軍歐洲市場,目前產品列表中包括了GV80、G80、GV70、G70 Sedan與全新Genesis G70 Shooting Brake等共五款車。 摘自Genesis

在今年九月底時,Genesis揭曉了品牌的全新願景,並宣示Genesis從2025年起所推出的新車都將只有純電動或氫燃料等兩種動力編成可選擇,至2030年時正式轉型為100%零排放的純電品牌,預計到了2035年時就可實現碳中和。為了達成這項理想,Genesis計畫於2030年前推出8款全新純電動車,這之中包括九月底亮相的GV60外,還包含一輛定位在大型純電休旅的GV90。

Genesis GV90預想圖。 摘自Motor 1
Genesis GV90預想圖。 摘自Motor 1

近期陸續有韓媒揭露現代汽車集團未來的電動車藍圖,如Hyundai IONIQ 7、Kia EV9等純電休旅的推出計畫,近日集團更是確認了大型豪華純電休旅Genesis GV90的開發。全新Genesis GV90將與集團IONIQ 5、EV6、GV60同為建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平台之上,而預期GV90將會是輛三排、七人座的休旅設定,就如同Hyundai IONIQ 7與Kia EV9的模式,因此這三個品牌、三輛純電休旅的動力系統與身形應該會相當類似。

Genesis品牌首款建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平台的純電休旅GV60...
Genesis品牌首款建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平台的純電休旅GV60。 摘自Genesis

Hyundai SEVEN Concept可以說是未來量產版IONIQ 7的概念...
Hyundai SEVEN Concept可以說是未來量產版IONIQ 7的概念版本。 摘自Hyundai

做為參考,目前還是概念車身分的Kia Concept EV9,其車長4,930mm、車寬2,055mm、車高1,790mm、軸距3,100mm,車輛將搭載100kWh容量的鋰電池組,最大續航距離根據原廠說法可來到482公里,在使用350kW高功率輸出的DC直流充電器進行充電,還可於20至30分鐘內從10%補充至80%。

Kia Concept EV9。 摘自Kia
Kia Concept EV9。 摘自Kia

儘管原廠現階段尚未針對Genesis GV90的規格表示任何意見,但根據韓媒的報導指出,全新GV90還將搭載一些在大改款G90中所採用的科技,如後輪轉向系統、AR實境數位儀表 (或抬頭顯示器) 以及Level 3自動駕駛技術 (不過新世代G90並未使用這項技術)。另外,Genesis也已於美國註冊了GV90的專利商標權,預計這輛大型純電休旅將於2023年正式量產。

大改款Genesis G90。 摘自Genesis
大改款Genesis G90。 摘自Genesis

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