BMW已準備好全新電動車平台 2025年推出首輛產品
近幾年越來越多車廠推出電動車作品，由於車輛產品的開發時間較長，為了讓電動車能提前問世，這些電動車的基礎架構仍然是構築在一般燃油車的底盤平台，也因此在電池模組與相關機構上受到限制，無法將車輛做到盡善盡美。
不過各家車廠當然也知道這樣的狀況，也早已開始同步開發電動車專屬底盤平台，像是Volkswagen集團的MEB、PPE；Mercedes-Benz的EVA等，相關的全新車款會在2023年後大量發表。如今BMW終於也釋出消息，公開其全新電動車平台。名為Neue Klasse新電動車專屬平台，是源於現正使用的FAAR以及CLAR平台，以模組化的結構設計，可提供前驅、後驅與AWD全時四驅三種傳動方式，同時能搭配不同大小的電池模組，打造出不同軸距、不同輪距以及不同離地高的車輛，輪圈大小可在18到22吋間自由更換。
根據外媒Autocar的資訊，以此新平台所打造的第一款車將於2025年末推出，該車被視為3-Series的後繼電動車，也是BMW未來新世代的首款代表作。到2030年，BMW估計將有50%的上市新車為Neue Klasse平台所打造。由鋁合金以及高強度鋼材製造的Neue Klasse平台，不僅能應對純電動力，也能同時容納plug-in hybrid以及氫能源動力系統，寬容度相當高。BMW的研發負責人Frank Weber表示，Neue Klasse平台可同時用來打造2-Series小型車款與X7大型休旅，這樣的概念就像是Volkswagen集團未來將推出的SSP模組化平台，該平台可用來打造集團中幾乎所有的車輛。
代號NK1的Neue Klasse平台首作將採用最新第六代BMW電能動力單元，包括效率更好的馬達、800V高密度電池、350kW高速充電，以及700公里的續航里程，同時這輛3-Series的後繼車使用可回收材質打造，也達到輕量化的效果；當然該車也會搭載最新的多媒體車載系統以及駕駛輔助系統。若BMW i3代表第一階段、BMW iX代表第二階段，那麼NK1便代表BMW電動車戰略的第三階段，重要性無可比擬。
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