全新LEXUS NX不夠辣? TRD改裝套件這不就來了嗎!

TRD為全新大改款LEXUS NX打造專屬套件。 圖/TRD提供
TRD為全新大改款LEXUS NX打造專屬套件。 圖/TRD提供

眾所期待的LEXUS NX日前在日本市場上市後,隨即引發熱烈迴響,甚至傳出現在交車已經要等上6個月的誇張買氣。當然之所以有這樣的情況發生,也跟車用晶片短缺造成的減產問題脫不了關係。而好不容易交車的車主,如果想為愛車升級更炫更酷的外型,現在也有來自原廠的選擇。豐田御用改裝廠TRD推NX改裝套件,除了外型更加有型,也讓駕馭感受更加升級。

從車頭來看,換上了獨特又充滿張力的前擾流板,除了讓NX外型更具侵略性,也增加空氣動力表現,從而改善了轉向反應。

前視造型變得更具侵略性。 圖/TRD提供
前視造型變得更具侵略性。 圖/TRD提供
全新的空力套件。 圖/TRD提供
全新的空力套件。 圖/TRD提供

此外,套件也包含全新的後視鏡和加長的側裙,這兩者都有助於提高空氣力學表現,同時也為NX增添了全新造型感,車尾則以一個搶眼的擴散器作為重點,可以與四排氣管的運動型排氣系統配對。

更為有型及強化空氣力學表現的後視鏡。 圖/TRD提供
更為有型及強化空氣力學表現的後視鏡。 圖/TRD提供
車尾造型變得更具識別度。 圖/TRD提供
車尾造型變得更具識別度。 圖/TRD提供
全新擴散器及四出尾管。 圖/TRD提供
全新擴散器及四出尾管。 圖/TRD提供

全新LEXUS NX的車主如果希望他們的車輛看起來更加出眾,選擇一套20吋鍛造鋁圈絕對不會錯,這個鋁圈擁有相當複雜又充滿視覺感受的輻條設計和金屬飾面,更重要的是重量也比原廠標配的輪圈來得更輕,有助於減少簧下重量。

外型更搶眼的19吋鋁圈。 圖/TRD提供
外型更搶眼的19吋鋁圈。 圖/TRD提供

此外,TRD也強化NX的操控表現,透過專屬的車身強化拉杆,包括了前懸吊拉杆,後懸吊拉杆,車身中央剛性支撐架以及後軸剛性支撐架,有助於提升整體穩定度,讓操控表現更上一層樓。

透過專屬的車身強化拉杆,包括了前懸吊拉杆,後懸吊拉杆,車身中央剛性支撐架以及後軸...
透過專屬的車身強化拉杆,包括了前懸吊拉杆,後懸吊拉杆,車身中央剛性支撐架以及後軸剛性支撐架,有助於提升整體穩定度。 圖/TRD提供
透過專屬的車身強化拉杆,包括了前懸吊拉杆,後懸吊拉杆,車身中央剛性支撐架以及後軸...
透過專屬的車身強化拉杆,包括了前懸吊拉杆,後懸吊拉杆,車身中央剛性支撐架以及後軸剛性支撐架,有助於提升整體穩定度。 圖/TRD提供

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