不只新車售價越來越貴 車輛部品零件8年漲了44%

新世代車款不論是科技頭燈或水箱護罩,整體價格都不斐。 圖/BMW汎德提供
新世代車款不論是科技頭燈或水箱護罩,整體價格都不斐。 圖/BMW汎德提供

之前本站曾報導過汽車售價持續上漲的新聞,但其實新車價格近十年來飛速上漲外,各種零件的價格更是持續上升,根據德國保險協會的一份報告顯示,零件部品的價格自2013年以來上漲了44%。

部品市場被描述為「準壟斷」,這意味著參與其中的少數大型供應商沒有降低價格的動力,因為它們之間沒有太多競爭。汽車製造商已經為其車型的外觀設計申請了專利,這使得第三方公司很難生產更便宜的替代品。因此被迫以固定價格從製造商那裡購買正品組件。

據Automobilwoche報導,德國保險協會聲稱價格平均每年上漲6%,而水箱護罩的成本高出9%。這聽起來可能不那麼引人注目,但這種趨勢仍在持續,對維修成本產生了很大的影響。2013年至2021年期間,德國汽車零部件的價格平均上漲了44%,而同期的通貨膨脹率為13%。更具體地說,在過去八年中,行李箱蓋的價格上漲了60%,而尾燈的價格上漲了67%。

在過去八年中,尾燈的價格上漲了67%。 摘自Carscoops.com
在過去八年中,尾燈的價格上漲了67%。 摘自Carscoops.com

此外,根據德國保險協會的數據,2020年保險公司的汽車平均損壞成本為3,100歐元(約10萬台幣),比2013年增加了700歐元(約2.2萬台幣)。

隨著零件部品價格增加保險公司的汽車平均損壞成本也節節攀升。 圖/聯合報系資料照片
隨著零件部品價格增加保險公司的汽車平均損壞成本也節節攀升。 圖/聯合報系資料照片

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