暴力鴨已經夠夯了!但更硬派的Toyota Yaris GRMN紐柏林狂鴨現正測試中

這台會是最頂級的Toyota Yaris GRMN嗎? 摘自autoevolution

Toyota GR Yaris近期在台灣正式販售,由於其WRC的純正血統,幾乎是把拉力賽車改裝為街車使用,1.6T引擎、六速手排加上四輪驅動,即便訂單爆量、名額有限,還是在台掀起不小的討論熱潮,但其實Toyota的招還沒有出完,更加強大的拉力鋼砲已經在線測試中。

雖然台灣近年才導入,但其實GR Yaris在2020就已經發表,全球市場對這輛拉力鋼砲更是全無負評,尤其高CP讓訂單更是接應不暇,但GR Yaris似乎只是開胃小菜而已,近期在紐柏林就有一輛全車佈滿空力套件的GR Yaris正在進行測試,GAZOO Racing似乎正在開發一個更強大的版本,或許就是第二代的「紐柏林大師」Toyota Yaris GRMN

這輛Yaris測試車全車佈滿誇張的空力套件。 摘自autoevolution
這輛Yaris測試車全車佈滿誇張的空力套件。 摘自autoevolution

GRMN全名(GAZOO Racing Masters of the Nürburgring)是GAZOO Racing產品中最頂級,以終極的競速、賽道機器,追求極致性能為目標,並且限量發售的車款。

從測試車的照片看來,全車擁有非常具日式風格的誇張空力套件,並搭配著測試用的傳感器收集數據。前後葉子板上也有偽裝貼紙,看來會有額外的空力造型作用。動力部分沒有疑問還會是同一具代號G16E-GTS的1.6升直列三缸渦輪增壓引擎,目前GR Yaris歐規版本能夠提供261匹馬力,日規則是272匹,而Yaris GRMN預估會將馬力推至300匹的門檻,來獲得更加強大的性能。

車身四周也佈滿了收集數據的傳感器。 摘自autoevolution
車身四周也佈滿了收集數據的傳感器。 摘自autoevolution

畢竟GR Yaris是建立在前半GA-B和後半GA-C的綜合底盤基礎上,能夠承受的性能絕對不僅於此,在GAZOO Racing的調校下,經過底盤強化,並將動力推往300匹馬力大關,搭配GR-FOUR四輪傳動系統,Yaris GRMN肯定會成為新一代的賽道機器。

動力部分,預計會把原本的1.6T三缸引擎推至300匹馬力。 摘自autoevolution
動力部分,預計會把原本的1.6T三缸引擎推至300匹馬力。 摘自autoevolution

最後,據外媒透露,這輛測試車已經在紐柏林賽道測是有一段時間了,相信距離發表的日子也愈來愈近,預計會在2022年正式登場。但以目前GR Yaris一車難求的情況,相信以限量販售的「Yaris GRMN」將會是市場上搶購更加猛烈的車款。

這輛頂級Yaris GRMN預計會在2022年正式登場。 摘自autoevolution
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