僅跑99公里的Mitsubishi Lancer EVO X Final Edition開價330萬元！
不管是作為WRC粉絲、日本車粉絲、亦或是純粹Mitsubishi三菱的車迷，相信Lancer EVO停產一直都是大家心中永遠的痛，且以目前原廠的狀態來說，Lancer EVO要回歸已經是不可能的事，那麼想要一台Lancer EVO的人該怎麼辦呢？只好往中古市場去找了。
正好在加拿大，有一間位於安大略省的Mitsubishi經銷商正在販售一輛價值連城，車況近乎新車的Lancer EVO X，而且還是價值連城的Final Edition最終版車型。這輛純白的Lancer EVO X Final Edition一直在這間經銷商中被完善保存著，其里程僅跑了99公里，而它也是加拿大被分配到350輛配額中的第350輛車，也正是加拿大境內實質意義上的最後一台Lancer EVO(同時也是全球3,100輛的其中一輛)。
有鑑於這輛純白色EVO X是Final Edition，它當然有和一般標準版本的EVO X不一樣的配備，例如黑色車頂、行李箱上的Final Edition徽示和BBS的輕量化鋁圈。當然，富有特色的大型尾翼、引擎蓋孔和鮮紅色的Brembo卡鉗依然在Final Edition是標準配備。
然而在內裝部分，與標準版其實相去不遠，僅僅是多了紅色車縫線點綴以及Final Edition加拿大350輛的識別銘牌。但也因為那塊CA0350銘牌，讓它成為加拿大最後一輛Lancer EVO，也因此Mitsubishi經銷商的開價來到了147,899加幣(約新台幣330萬元)。相比之下，美國最後一輛Final Edition售價為76,400美元(約新台幣213萬元)要比加拿大這輛要便宜不少。
最後，Lancer EVO X Final Edition的動力系統雖然和標準版車型一樣是採用代號4B11的2.0升MIVEC turbo直列四缸渦輪增壓引擎，但動力部分則上調至303hp/42.2kg-m，要比標準版的291hp/41.5kg-m要高上一點，搭配的是5速手排變速箱以及Mitsubishi招牌的S-AWC超能全時四輪控制系統。
至於這輛只跑了99公里的2015 Mitsubishi Lancer EVO X Final Edition值不值得330萬元？在這個JDM性能車型瘋狂溢價的年代，就端看各位對這輛車夠不夠有愛了，否則這些車現在可是會愈來愈貴，撞一輛少一輛的呢。
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