僅跑99公里的Mitsubishi Lancer EVO X Final Edition開價330萬元!

加拿大最後一輛Mitsubishi Lancer EVO X Final Edition。 摘自Carscoops
加拿大最後一輛Mitsubishi Lancer EVO X Final Edition。 摘自Carscoops

不管是作為WRC粉絲、日本車粉絲、亦或是純粹Mitsubishi三菱的車迷,相信Lancer EVO停產一直都是大家心中永遠的痛,且以目前原廠的狀態來說,Lancer EVO要回歸已經是不可能的事,那麼想要一台Lancer EVO的人該怎麼辦呢?只好往中古市場去找了。

正好在加拿大,有一間位於安大略省的Mitsubishi經銷商正在販售一輛價值連城,車況近乎新車的Lancer EVO X,而且還是價值連城的Final Edition最終版車型。這輛純白的Lancer EVO X Final Edition一直在這間經銷商中被完善保存著,其里程僅跑了99公里,而它也是加拿大被分配到350輛配額中的第350輛車,也正是加拿大境內實質意義上的最後一台Lancer EVO(同時也是全球3,100輛的其中一輛)。

這輛EVO X Final Edition僅跑了99公里。 摘自Carscoop...
這輛EVO X Final Edition僅跑了99公里。 摘自Carscoops

在Lancer EVO的下方有一塊Final Edition的銘牌。 摘自Car...
在Lancer EVO的下方有一塊Final Edition的銘牌。 摘自Carscoops

有鑑於這輛純白色EVO X是Final Edition,它當然有和一般標準版本的EVO X不一樣的配備,例如黑色車頂、行李箱上的Final Edition徽示和BBS的輕量化鋁圈。當然,富有特色的大型尾翼、引擎蓋孔和鮮紅色的Brembo卡鉗依然在Final Edition是標準配備。

Mitsubishi Lancer EVO X標誌性的大尾翼。 摘自Carsco...
Mitsubishi Lancer EVO X標誌性的大尾翼。 摘自Carscoops

Final Edition專屬的BBS的鍛造輪圈。 摘自Carscoops
Final Edition專屬的BBS的鍛造輪圈。 摘自Carscoops

然而在內裝部分,與標準版其實相去不遠,僅僅是多了紅色車縫線點綴以及Final Edition加拿大350輛的識別銘牌。但也因為那塊CA0350銘牌,讓它成為加拿大最後一輛Lancer EVO,也因此Mitsubishi經銷商的開價來到了147,899加幣(約新台幣330萬元)。相比之下,美國最後一輛Final Edition售價為76,400美元(約新台幣213萬元)要比加拿大這輛要便宜不少。

內裝部份就一如Mitsubishi一貫的樸實無華。 摘自Carscoops
內裝部份就一如Mitsubishi一貫的樸實無華。 摘自Carscoops

這輛EVO X 最值錢的就是這塊身分認證的加拿大第350輛的銘牌。 摘自Cars...
這輛EVO X 最值錢的就是這塊身分認證的加拿大第350輛的銘牌。 摘自Carscoops

最後,Lancer EVO X Final Edition的動力系統雖然和標準版車型一樣是採用代號4B11的2.0升MIVEC turbo直列四缸渦輪增壓引擎,但動力部分則上調至303hp/42.2kg-m,要比標準版的291hp/41.5kg-m要高上一點,搭配的是5速手排變速箱以及Mitsubishi招牌的S-AWC超能全時四輪控制系統。

4B11引擎在Final Edition有著303hp/42.2kg-m的動力輸...
4B11引擎在Final Edition有著303hp/42.2kg-m的動力輸出。 摘自Carscoops

至於這輛只跑了99公里的2015 Mitsubishi Lancer EVO X Final Edition值不值得330萬元?在這個JDM性能車型瘋狂溢價的年代,就端看各位對這輛車夠不夠有愛了,否則這些車現在可是會愈來愈貴,撞一輛少一輛的呢。

這輛EVO X Final Edition開價330萬元。 摘自Carscoop...
這輛EVO X Final Edition開價330萬元。 摘自Carscoops

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