SSC承認去年Tuatara破時速500公里是騙人的!但依然會以此為目標努力

SSC Tuatara。 圖/SSC提供
SSC Tuatara。 圖/SSC提供

近日SSC North America (Shelby SuperCars)公司,在官方的Instagram宣布,他們在2020年10月份使用Tuatara測得的最高時速532.9km/h不是真的,當時Tuatara並沒有真正的達到如此快的速度。但SSC團隊仍然會繼續朝著突破300mph (約482.8km/h)的目標努力。

SSC承認去年Tuatara破時速500公里的紀錄是假的。 圖/SSC提供
SSC承認去年Tuatara破時速500公里的紀錄是假的。 圖/SSC提供

SSC North America Instagram全文寫道

我們在這幾個月已經看到各位的問題了,並且能夠理解大家沮喪的心情。因為到目前為止我們都還沒有說清楚,我們要正式承認,我們沒有達到2020年10 月最初聲稱的331mph至301mph的速度。作為一家汽車公司,我們對自己沒有達到這一壯舉感到相當失望。但我們正在不斷努力以透明、正式且經由正確認證的方式來突破300mph的障礙。

最後,必須感謝在4月份發生意外事件並讓測試延宕後,所有依然支持和理解我們的人。

至於這個事件是怎麼發生的呢?因為去年10月SSC)以自家超跑Tuatara創下雙向平均508.7 km/h的駭人速度,其中一次單趟更達到532.9km/h。但後來卻被質疑影片當中的速度不準確。雖然SSC承認影片速度有問題,但卻堅稱GPS數據是準確的,不過他們的這一說法卻遭到GPS公司Dewetron的反駁。

第三次挑戰的SSC Tuatara以平均時速455.3 km/h創下雙向最速紀錄...
第三次挑戰的SSC Tuatara以平均時速455.3 km/h創下雙向最速紀錄。 圖/SSC提供

然而,2020年12月,SSC進行了第二次挑戰,但引擎散熱的問題讓這次挑戰失敗。最後,在 2021年1月進行第三次挑戰,這次的紀錄得到了多方證實,「SSC Tuatara以雙向平均時速455.3 km/h (282.9 mph)正式成為世界上最快的量產車。」不過始終還未完成突破Bugatti Chiron單趟300 mph的障礙。

原本SSC在今年5月還想再做第四次的挑戰,但無奈運送Tuatara的貨車在途中發生了車禍,也直接導致了Tuatara受損,無法如期完成第四次極速挑戰。

其實不只最高極速,SSC還希望Tuatara也能夠在紐柏林大展身手,並且打造了Striker與Aggressor專門針攻略賽道的兩種車型,擁有更好的操控以及更多的下壓力設定。

無論如何,能夠承認錯誤,並且持續以打破紀錄為目標的車廠,都值得我們再次給予他們熱烈的掌聲。

SSC還希望Tuatara也能挑戰紐柏林,並推出賽道版本Striker與Aggr...
SSC還希望Tuatara也能挑戰紐柏林,並推出賽道版本Striker與Aggressor。 圖/SSC提供

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