電動車起火逃生受阻！隱藏式車門把手設計安全性成焦點
在全球發生多起因隱藏式車門把手引起的嚴重意外之後，關於危險門把手設計的議題也越來越受到重視。中國率先開始禁止使用伸縮式門把手，並先從電動車開始，但隱藏式車門把手真的有那麼危險嗎？最近有一段關於東風eπ007電動車與卡車相撞的車禍意外影片，應該可以清楚地解答。
影片中，π007電動車在撞上施工圍欄前，先是打滑失控，然後滑出路面。事故看起來並沒有非常嚴重，但顯然，電池在意外過程中被刺穿了。π007駕駛立即跳下車，但後車門卻打不開，車門把手無法從車門本體伸出。隨後，前座車門也自動關閉，並再也無法打開。撞擊發生29秒後，車輛副駕駛一側冒出濃煙，所有車門都無法開啟。
π007駕駛開始用手肘試圖擊破車窗，接著另一人跑了過去，兩人一起用石頭砸碎了側窗。接下來，他們迅速地將兩名乘客從車上拉了出來。撞擊發生52秒後，車身外部已燃起熊熊大火，車廂內也充滿了濃濃的黑煙。
儘管火勢猛烈，但一位前來幫忙的人士還是設法將最後一名乘客從完全燃燒的汽車中拉了出來，車內所有人的衣服和臉上都看到燒焦的痕跡。這位好心人士後來表示，三名乘客都被燒傷，傷勢雖嚴重但無生命危險。他本人雙手嚴重燒傷，幾個月後仍有五根手指纏著繃帶，這些傷勢可能使他無法再從事卡車司機的工作。
東風汽車旗下的eπ品牌在2月5日發布的聲明中確認該事故發生在2025年3月，並對所有相關人員表示慰問。該品牌表示，事發時其團隊已趕赴現場，並配合了相關部門的調查。東風汽車表示，起火原因是π007電動車與一輛卡車高速相撞，該公司還警告稱，目前網路上流傳的影片片段可能無法反映事故的全部情況，並可能給相關人員造成進一步的心理創傷。
雖然有一些中國報導聲稱，一名坐在前排的乘客在這起火燒車意外中喪生，但這一說法尚未得到證實。無論如何，這支影片確實讓我們更了解隱藏式車門手把的危險性，以及傳統車門手把的使用便利性。而它是否足以說服你同意中國禁止隱藏式車門手把的決定呢？
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