493匹馬力就夠嚇人了 因為Dallara EXP只有890公斤！
在Indy Car印第賽車、房車賽、原型賽車以及Formula 3方程式賽車領域擁有豐富經驗的義大利Dallara賽車製造商，繼發表Stradale小跑車之後，旗下另一款搭載更強動力、底盤設定以及空氣力學套件的全新Dallara EXP賽道專用小賽車也終於正式亮相了。
當Dallara承諾將帶來頂級性能表現的產品時，這表示該車款絕對會讓熱血性能迷滿意。只能開上賽道的Dallara EXP搭載了與Stradale相同，源自Ford Focus RS高性能鋼砲的2.3升EcoBoost渦輪增壓4缸汽油引擎，該動力系統經過Bosch團隊改裝升級之後，最大馬力從395匹升至493匹，而引擎巔峰值扭力輸出也增至71.38公斤米(Stradale為50.99公斤米)。
充沛的動力透過Dallara EXP唯一提供的6速序列式變速箱與Quaife限滑差速器傳遞到後輪上。Dallara EXP同樣也與Stradale共用了同一具碳纖維單體式車身，但車體卻做了許多優化空氣力學的升級，例如大尺寸後導流尾翼、前保桿側面魚鰭以及新設計前保桿下巴等空力套件，讓Dallara EXP在極速每小時290公里時，可產生1,249公斤的下壓力。以一輛僅890公斤重的車來說，這數據確實相當驚人。
與道路版Stradale車型相比，Dallara EXP還移除了前擋風玻璃並且無法選配拆卸式車頂。此外，賽道專屬Dallara EXP在標配的熱融胎加持之下，可在彎道中展現出2.7G的橫向加速G值。這幾乎是售價千萬超跑或是破億元頂級超跑G值的2倍。
Dallara尚未公布EXP賽車的售價，而根據該賽車製造商透露，Dallara Stradale車主們也將可購買許多EXP車型的零件與配備。
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