超越Tucson銷售紀錄 第五代Kia Sportage預售首日接單突破1.6萬張!

Kia Sportage藉由第五代車型的發行,推出了全新X-Line車型,韓版則稱為Gravity。 摘自Kia
第五代Kia Sportage在6日於自家韓國市場正式亮相。 摘自Kia
第五代Kia Sportage在6日於自家韓國市場正式亮相。 摘自Kia

身為品牌第一款銷量累計達到600萬輛以上的車款,Kia Sportage在6日正式於自家韓國市場發布了全新第五代車型,這款人氣休旅採用品牌設計總監Karim Habib加入Kia後首度推出的全新設計語彙「Opposites United」,展現出與現任Hyundai-Kia集團顧問Peter Schreyer幾乎不同的設計訴求。

就在發表後的隔天,原廠也在韓國開啟了大改款Kia Sportage的預售活動,如同Kia在這一兩年內發表的新車,原廠代號NQ5的第五代Kia Sportage在預售開放的第一天就收穫了16,078輛,超越同集團兄弟車第四代Hyundai Tucson在去年九月創下的10,842輛,更僅次於第四代Kia Sorento的18,941輛,成為Kia史上單日接單量最高的休旅車之一。

全新第五代Kia Sportage在自家韓國展開預售的第一天,就接獲了16,078張訂單! 摘自Kia
全新第五代Kia Sportage在自家韓國展開預售的第一天,就接獲了16,078張訂單! 摘自Kia

單看整個Kia品牌,其實這間隸屬於Hyundai Motor Group現代汽車集團底下的韓系品牌,在近年來的成長比起Hyundai又更為顯著,尤其是在自家韓國市場的銷售表現,亦是與Hyundai愈追愈近,除了Sorento、Sportage大改款車型在單日預購數都爆量外,今年推出的全新房車Kia K8與全新跨界純電休旅EV6,也都分別在開放預購的一天內就斬獲了18,015張與21,016張,更不用說還有在去年八月發表後,便每月登上國產排行榜前三位的Kia Carnival,當時開放預購的首日也收穫了23,006張,刷新韓國MPV的銷售紀錄。

全新Kia EV6純電動車在韓國開放預售的第一天就收穫了21,016張訂單。圖為EV6 GT。 摘自Kia
全新Kia EV6純電動車在韓國開放預售的第一天就收穫了21,016張訂單。圖為EV6 GT。 摘自Kia

全新Kia K8在今年三月底於韓國展開預售後,單日訂單收穫破1.8萬張,成為品牌史上單日接單量最高的房車。 摘自Kia
全新Kia K8在今年三月底於韓國展開預售後,單日訂單收穫破1.8萬張,成為品牌史上單日接單量最高的房車。 摘自Kia

而Kia推論第五代Sportage之所以能夠接獲大量訂單,原因在於新世代Sportage展現了大膽且具有挑戰性的設計元素,更導入了同級距車款中尚未見過的12.3吋曲面螢幕,彰顯了現代感與豪華車的內裝鋪陳,將Kia Sportage轉變為高檔且優質的全新休旅車。另外,大改款Kia Sportage更導入了車系首度擁有的Terrain Mode越野模式 (包括泥地、沙地與雪地等),為駕駛提供更舒適的操駕感受。

第五代Kia Sportage如同全新Kia K8,採用了結合數為儀表與中控螢幕組成的雙12.3吋曲面螢幕。 摘自Kia
第五代Kia Sportage如同全新Kia K8,採用了結合數為儀表與中控螢幕組成的雙12.3吋曲面螢幕。 摘自Kia

此外,建構於Hyundai-Kia集團第三代底盤平台的全新第五代Kia Sportage,不僅提供2.0升柴油渦輪(最大馬力183hp/42.5kgm) 與1.6升汽油渦輪 (最大馬力可輸出177hp/27kgm) 等兩具內燃機動力,更推出車系首度新增的全新1.6升渦輪油電(但尚未於韓國亮相與公布售價),未來還將發表Plug-in Hybrid插電式油電混合動力版本的Sportage。

第五代Kia Sportage。 摘自Kia
第五代Kia Sportage。 摘自Kia

目前大改款Kia Sportage在韓國僅先提供汽油與柴油兩種動力可選,汽油版車型售價分別為2,442萬韓元、2,624萬韓元、2,869萬韓元、3,193萬韓元 (約介於台幣62.2萬元至81.3萬元),柴油版車型售價分別為2,634萬韓元、2,815萬韓元、3,061萬韓元、3,385萬韓元 (約介於台幣67.1萬元至86.2萬元),中高階車型若想要升級為Gravity車型,消費者只需再加價118萬韓元即可 (約台幣30,040元)。

全新Kia Sportage X-Line,韓版則稱為Gravity。 摘自Kia
全新Kia Sportage X-Line,韓版則稱為Gravity。 摘自Kia

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