安全配備升級、導入指紋辨識 小改款Kia K9誠意滿滿韓國正式上市!

小改款Kia K9的動力編成已不見5.0升V8引擎,只留下了3.8 GDi與3.3 T-GDi兩具動力。 摘自Kia
小改款Kia K9的動力編成已不見5.0升V8引擎,只留下了3.8 GDi與3.3 T-GDi兩具動力。 摘自Kia

小改款Kia K9於自家韓國市場正式發售。 摘自Kia
小改款Kia K9於自家韓國市場正式發售。 摘自Kia

韓系車商Hyundai-Kia的小改款車型,時常讓人有種以為是大改款的錯亂感,比如先前的6.5代Hyundai Elantra、4.5代Hyundai Santa Fe等,直到發現動力規格沒有太多變動後才驚覺「原來這只是小改款嗎?」,而六月中旬正式於自家韓國市場發售的小改款Kia K9,除了外貌改變外,新增不少的配備也讓人感受到原廠滿滿的誠意。

小改款Kia K9。 摘自Kia
小改款Kia K9。 摘自Kia

Kia K Series房車系列中,身形最大、定位最高檔的房車K9,在2012年推出第一代車型後,已於2018年4月發表的現行第二代車型,至於2.5代的小改款則是先於五月中旬公開外觀照後,於6月2日展開預售、15日正式在韓國發表上市。小改款Kia K9車長5,140mm、車寬1,915mm、車高1,490mm、軸距3,105mm,僅車長稍微增加了20mm。

小改款Kia K9在外觀上具有相當明顯的變化。 摘自Kia
小改款Kia K9在外觀上具有相當明顯的變化。 摘自Kia

小改款Kia K9車頭換上了Tiger Mask的大面積水箱護罩。 摘自Kia
小改款Kia K9車頭換上了Tiger Mask的大面積水箱護罩。 摘自Kia

小改款Kia K9換上更具優雅現代化的臉孔,車頭上轉化為Tiger Mask的大面積水箱護罩上,採用了V字形鍍鉻格柵,營造出奢華的形象,而自水箱護罩兩側延伸出去的全新設計LED細長頭燈,展現出不同以往的科技前衛感。車側部分則在前葉子板上放上印有KIA字樣的3D立體飾板,並腳踩19吋大型鋁圈彰顯豪華高級感。

小改款Kia K9外觀細節。 摘自Kia
小改款Kia K9外觀細節。 摘自Kia

整體車身變化最多的部分還有車尾,採用全新的一體成形LED尾燈,上頭還有著象徵奢華感的鍍鉻飾條裝飾,當車輛解鎖時,頭燈與尾燈還會以動態的方式「迎賓」。至於原本置放在車尾後箱蓋上的車牌,藉由小改款車型已改放置在後保桿上,車名與車型也改移到了車尾下緣左右兩側。

小改款Kia K9在倒車時,倒車燈會投射至路面上,提醒周邊用路人藉此提升車輛倒車...
小改款Kia K9在倒車時,倒車燈會投射至路面上,提醒周邊用路人藉此提升車輛倒車時的安全性。 摘自Kia

相較於外觀上明顯的改變,小改款Kia K9內裝的格局變化就不是太明顯,保留2020年式車款起新增的12.3吋數位儀表外,小改款K9內裝最驚喜的地方在於導入全新14.5吋超大中控台螢幕,並內建Kia最新的UVO車載娛樂系統 (支援OTA雲端更新功能),更新增了運用在豪華品牌Genesis中的虛擬實境導航,另外還有提供手寫功能的旋鈕、14支揚聲器的KRELL高級音響系統 (或17支揚聲器的Lexicon音響) 等配備。

小改款Kia K9內裝格局變動不大。 摘自Kia
小改款Kia K9內裝格局變動不大。 摘自Kia

小改款Kia K9換上全新14.5吋中控觸控式螢幕。 摘自Kia
小改款Kia K9換上全新14.5吋中控觸控式螢幕。 摘自Kia

小改款Kia K9不僅保有12.3吋數位儀表,也增加了手寫旋鈕功能,後視鏡則採用...
小改款Kia K9不僅保有12.3吋數位儀表,也增加了手寫旋鈕功能,後視鏡則採用無邊框設計,提供更全面的視野。 摘自Kia

此外,小改款Kia K9內建可進行簡單支付功能的Kia Pay,在小改款車型中更導入了品牌首度使用的指紋辨識功能 (Genesis GV70為集團首度採用指紋功能的車款),當需要支付停車費或加油費時,僅須透過車主指紋就可使用信用卡扣款,另外,車主還可透過指紋辨識來發動車輛,或採用車主的個性化設定 (座椅調整、外後視鏡角度、空調、儀表顯示設定等)。

小改款Kia K9導入指紋辨識功能,成為Kia第一款擁有指紋功能的新車。 摘自K...
小改款Kia K9導入指紋辨識功能,成為Kia第一款擁有指紋功能的新車。 摘自Kia

小改款Kia K9所配置的旋鈕提供了手寫識別功能。 摘自Kia
小改款Kia K9所配置的旋鈕提供了手寫識別功能。 摘自Kia

除此之外,小改款K9在駕駛與右後VIP座椅導入了Ergo motion座椅,在提供優異的乘坐支撐性外,還可根據車輛當時的駕駛模式,座椅會自動調整成符合該模式的姿勢,達到更安全、舒適且降低疲勞的乘坐表現。

小改款Kia K9導入了Ergo Motion座椅。 摘自Kia
小改款Kia K9導入了Ergo Motion座椅。 摘自Kia

小改款Kia K9車室。 摘自Kia
小改款Kia K9車室。 摘自Kia

目前用於Hyundai-Kia新車中的Digital Key數位鑰匙,小改款Kia K9當然也沒有缺席,且原廠還為其新增「Remote 360」的功能,除了原本的進出車輛功能外,駕駛即便不在車輛內,也可透過智慧型手機查看車輛周圍的環境與車輛狀態。而小改款Kia K9的新科技配備還不僅如此!

小改款Kia K9不僅可使用Digitial Key數位鑰匙功能,還可藉由Rem...
小改款Kia K9不僅可使用Digitial Key數位鑰匙功能,還可藉由Remote 360查看車輛狀態與周邊環境。 摘自Kia

小改款Kia K9當然也為方向盤盤面上的logo換成全新Kia廠徽設計。 摘自K...
小改款Kia K9當然也為方向盤盤面上的logo換成全新Kia廠徽設計。 摘自Kia

為了彰顯Kia K9身為品牌最重要的旗艦房車,原廠也為小改款K9導入了目前用於Genesis車系中的Electronically Controlled Suspension with Road Preview附有道路預覽的電子懸吊控制系統,透過車內前置後視鏡後方的鏡頭,以及識別前方路況的導航訊息,系統會自動偵測行駛路況進而調整懸吊設定,以提供乘客更為優異的乘車舒適性。

小改款Kia K9導入了目前用於Genesis車系中的Electronicall...
小改款Kia K9導入了目前用於Genesis車系中的Electronically Controlled Suspension with Road Preview附有道路預覽的電子懸吊控制系統。 摘自Kia

小改款Kia K9內建Built-in-Cam行車記錄器。 摘自Kia
小改款Kia K9內建Built-in-Cam行車記錄器。 摘自Kia

小改款Kia K9全車系標配九具輔助氣囊,並導入最新的Kia Drive Wise主動式安全系統,包括FCA前方碰撞警示系統 (含車輛、行人、單車騎士與十字路口偵測)、BCA盲點偵測防撞系統、BVM盲區圖像監測系統、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、RCCA後方交通警示系統、DAW駕駛疲勞警示、PCA駐車防撞警示系統、HDA II高速公路駕駛輔助系統、SVM環景顯示系統、與導航圖資做結合的NSCC智能巡航控制系統 (Navigation-based Smart Cruise Control)、RSPA遙控智慧自動停車等。

小改款Kia K9不僅增強了主動式安全系統,更導入了全球第一個採用PGS前方預測...
小改款Kia K9不僅增強了主動式安全系統,更導入了全球第一個採用PGS前方預測換檔系統 (Predictive Gear-shift System)。 摘自Kia

另外,小改款Kia K9不僅新增了Multi-Collision Brake System二次碰撞預煞系統,更導入了全球第一個採用PGS前方預測換檔系統 (Predictive Gear-shift System),利用車輛導航、雷達與攝像鏡頭來預測前方加減速強況,並提前換檔到最佳檔位,除有助於安全性和便利性外,更可提升車輛的油耗表現。

小改款Kia K9新增了Multi-Collision Brake System...
小改款Kia K9新增了Multi-Collision Brake System二次碰撞預煞系統。 摘自Kia

在近日有外媒報導,Hyundai-Kia集團將淘汰自家Tau 5.0 V8引擎,未來大改款Genesis G90也不再使用,而發布小改款後的Kia K9,其動力編成也正式汰除了5.0升V8動力,僅保留原先最大馬力311hp/40.5kgm的3.8升GDi引擎,與最大馬力365hp/52kgm的3.3升T-GDi渦輪增壓V6引擎,全車系標配後輪驅動系統並搭配八速手自排變速箱,入門車型可再加價250萬韓元選配四輪驅動系統。

小改款Kia K9兩具動力分別有著Platinum (플래티넘)、Masters (마스터즈) 兩種車型,3.8 GDi Platinum車型售價為5,694萬韓元起 (約台幣145萬元),Masters車型售價為7,137萬韓元起 (約台幣181.7萬元);3.3 T-GDi Platinum車型售價為6,342萬韓元起 (約台幣161.5萬元),Masters車型售價為7,608萬韓元起 (約台幣193.7萬元) 。

小改款Kia K9新增多項配備,展現滿滿誠意。 摘自Kia
小改款Kia K9新增多項配備,展現滿滿誠意。 摘自Kia

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