影／超級房車BMW M5 CS贏得了純電Audi RS e-tron GT嗎？

正考慮入手一輛高性能的中大型房車？你將面對兩個艱難的抉擇！繼續買輛各方面已經接近極限設定的內燃機動力BMW M5 CS，或是迎接全新未來，選擇權電能動力的Audi RS e-tron GT。該選擇有汽油味與熱血聲浪的雙渦輪V8引擎，還是能靜靜釋放驚人爆發力的電動馬達？

為了分出勝負，英國Top Gear節目主持人Chris Harris將BMW M5 CS與Audi RS e-tron GT帶到了英國一座擁有刁專彎道的賽道上一下高下。首先上場的Audi RS e-tron GT電動車，擁有深受Chris Harris喜愛的外觀設計以及驚人的性能表現。但當Audi RS e-tron GT在激烈操駕之下，依舊會出現其他高性能電動車也無法避免的轉向不足現象。

好在只要將ESC電子車身動態穩定系統關閉，Audi RS e-tron GT的操控性能便會變得非常有樂趣。Chris Harris表示，Audi RS e-tron GT比Porsche Taycan容易轉向過度，所以要甩尾或飄移，RS e-tron GT電動車都沒問題。

主持人Chris Harris認為接著上場的BMW M5 CS擁有性能房車級距中最棒的座艙設計之一，而在賽道盡情體驗BMW M5 CS的底盤操控實力時，Chris Harris發現M5 CS開起來還是比Audi RS e-tron GT有趣得多。

雖然BMW M5 CS懸吊的吸震性與出彎加速爆發力都不及Audi RS e-tron GT，但是當時速超過每小時70英里(約112.6公里)時，4.0升雙渦輪V8汽油引擎的高速力道卻是電動馬達無法相比的。BMW M5 CS的方向盤手感以及飄移過彎動態的控制性都勝Audi RS e-tron GT一籌。

熱血車迷們，你們會怎麼選呢？是要聲浪還是一試就回不去的暴力貼背感？

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