只加一次氫就跑超過1000公里 第二代Toyota Mirai超越Nexo打破世界紀錄!

第二代Toyota Mirai成為目前世界上單趟行駛距離最長的氫燃料車。 摘自Toyota
第二代Toyota Mirai五月底在法國創下加一次氫就跑超過1000公里的世界紀錄。 摘自Toyota
第二代Toyota Mirai五月底在法國創下加一次氫就跑超過1000公里的世界紀錄。 摘自Toyota

目前市面上加入氫燃料車的車廠還未如純電車來的廣泛,但日系Toyota與韓系Hyundai在發展氫燃料車領域方面可說是相當積極,尤其Hyundai在推出劍指Toyota Mirai的全新Nexo氫燃料休旅後,更分別在2019年與2021年創下加滿氫後,單趟行駛最遠的世界紀錄 (778公里、887.5公里)!

Hyundai Nexo氫燃料車單趟行駛長達887.5公里,再度刷新自身新紀錄! 摘自Hyundai
Hyundai Nexo氫燃料車單趟行駛長達887.5公里,再度刷新自身新紀錄! 摘自Hyundai

Toyota Mirai以單趟行駛1,003公里的成績,超越四月底達成887.5公里的Hyundai Nexo。 摘自Toyota
Toyota Mirai以單趟行駛1,003公里的成績,超越四月底達成887.5公里的Hyundai Nexo。 摘自Toyota

但Hyundai Nexo再度刷新自身與世界紀錄後的一個月,去年12月初於日本市場首發的第二代Toyota Mirai,隨即在五月底創下新紀錄,擠下Hyundai Nexo成為目前單趟行駛距離最遠的氫燃料車,成為新的世界紀錄保持「車」!

Toyota Mirai以1,003公里成為世界上單趟續航力最強的氫燃料車。 摘自Toyota
Toyota Mirai以1,003公里成為世界上單趟續航力最強的氫燃料車。 摘自Toyota

Toyota Mirai以1,003公里成為世界上單趟續航力最強的氫燃料車。 摘自Toyota
Toyota Mirai以1,003公里成為世界上單趟續航力最強的氫燃料車。 摘自Toyota

在5月26日早上5點43分,Toyota Mirai從法國巴黎奧利的一處加氫站出發,途中經過巴黎以南、盧瓦-謝爾省、安德爾-盧瓦爾省,沿途行經的路線多半是柏油道路或一般的公路上,在車載系統顯示車輛剩餘9公里後,經過獨立機關認證,此趟Toyota Mirai在法國總共行駛達1,003公里,超越Hyundai Nexo先前的887.5公里,平均每100公里消耗0.55公斤氫氣。

此趟Toyota Mirai在法國總共行駛達1,003公里,超越Hyundai Nexo先前的887.5公里,平均每100公里消耗0.55公斤氫氣。 摘自Toyota
此趟Toyota Mirai在法國總共行駛達1,003公里,超越Hyundai Nexo先前的887.5公里,平均每100公里消耗0.55公斤氫氣。 摘自Toyota

行駛於法國巴黎的Toyota Mirai。 摘自Toyota
行駛於法國巴黎的Toyota Mirai。 摘自Toyota

Toyota Mirai以1,003公里成為世界上單趟續航力最強的氫燃料車。 摘自Toyota
Toyota Mirai以1,003公里成為世界上單趟續航力最強的氫燃料車。 摘自Toyota

這次創下的新世界紀錄是由四位駕駛輪流完成,包括Energy Observer創始人Victorien Erussard,以及Toyota Motor Europe工程師James Olden、Mirai產品經理Maxime le Hir與Toyota France公關經理Marie Gadd,全程採用了「eco-driving」駕駛模式並遵從道路速限行駛,最終完成氫燃料車Mirai展現長距離行駛的能力。

摘自Toyota
摘自Toyota

Toyota Mirai以1,003公里成為世界上單趟續航力最強的氫燃料車。 摘自Toyota
Toyota Mirai以1,003公里成為世界上單趟續航力最強的氫燃料車。 摘自Toyota

Toyota Mirai以1,003公里成為世界上單趟續航力最強的氫燃料車,而這趟歷史紀錄分別由四位駕駛分別完成。 摘自Toyota
Toyota Mirai以1,003公里成為世界上單趟續航力最強的氫燃料車,而這趟歷史紀錄分別由四位駕駛分別完成。 摘自Toyota

第二代Toyota Mirai提供了更出色的動力與續航能力,內部具備了三個氫燃料罐,總儲存量從4.6公斤增加至5.6公斤,而原廠表示Mirai在正常駕駛條件下,加滿氫後可行駛約650公里,使用700bar加氫站可於五分鐘內補滿氫氣。

第二代Toyota Mirai內部具備了三個氫燃料罐,總儲存量從4.6公斤增加至5.6公斤。 摘自Toyota
第二代Toyota Mirai內部具備了三個氫燃料罐,總儲存量從4.6公斤增加至5.6公斤。 摘自Toyota

第二代Toyota Mirai成為目前世界上單趟行駛距離最遠的氫燃料車。 摘自Toyota
第二代Toyota Mirai成為目前世界上單趟行駛距離最遠的氫燃料車。 摘自Toyota

儘管氫燃料車在市場中仍未普及,但從Toyota與Hyundai兩品牌先後創下加滿氫後單趟最遠行駛距離的紀錄後,無疑皆是在展現氫燃料車作為零排放技術及長途駕駛的能力。

第二代Toyota Mirai五月底在法國創下加一次氫就跑超過1000公里的世界紀錄。 摘自Toyota
第二代Toyota Mirai五月底在法國創下加一次氫就跑超過1000公里的世界紀錄。 摘自Toyota

Toyota

增強細節提升吸引力!2025年式歐規Toyota Corolla小改款上市

增強細節提升吸引力!2025年式歐規Toyota Corolla小改款上市

提供兩種電池選擇、復刻C-HR暢銷模式!全新Toyota純電休旅「C-HR+」正式發表

提供兩種電池選擇、復刻C-HR暢銷模式!全新Toyota純電休旅「C-HR+」正式發表

Toyota bZ4X/Lexus RZ進行中期改款工程,動力操駕同步升級!

Toyota bZ4X/Lexus RZ進行中期改款工程,動力操駕同步升級!

延伸閱讀

增強細節提升吸引力!2025年式歐規Toyota Corolla小改款上市

增強細節提升吸引力!2025年式歐規Toyota Corolla小改款上市

萬人迷Hyundai IONIQ 5讓數千名車主變了心!

萬人迷Hyundai IONIQ 5讓數千名車主變了心!

Hyundai Venue再推新色R&B「瑞德黑」特仕車!標配Level 2、售價74.9萬元起限量登場

Hyundai Venue再推新色R&B「瑞德黑」特仕車!標配Level 2、售價74.9萬元起限量登場

Toyota bZ4X/Lexus RZ進行中期改款工程,動力操駕同步升級!

Toyota bZ4X/Lexus RZ進行中期改款工程,動力操駕同步升級!

最新文章

放行了!Hyundai Custin將恢復產銷,新國產休旅蓄勢待發?

放行了!Hyundai Custin將恢復產銷,新國產休旅蓄勢待發?

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

開轟AMG?BMW表示四缸引擎完全不適合M3!

開轟AMG?BMW表示四缸引擎完全不適合M3!

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

變胖被人嫌?BMW表示沒有預料到M5會因為車重而廣受議論!

變胖被人嫌?BMW表示沒有預料到M5會因為車重而廣受議論!

autos-loading

熱門新聞

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

休旅車至上?Volvo以後不打算賣旅行車了!

休旅車至上?Volvo以後不打算賣旅行車了!

Maserati在2024年銷量暴跌 究竟發生什麼事?

Maserati在2024年銷量暴跌 究竟發生什麼事?

當代最具指標性掀背作品就此消逝,Ford Focus將自11月起全面退出歐洲市場!

當代最具指標性掀背作品就此消逝,Ford Focus將自11月起全面退出歐洲市場!

Mercedes-Benz設計總監:大螢幕只是起點 工藝精緻度加上極致體驗才是豪華定義

Mercedes-Benz設計總監:大螢幕只是起點 工藝精緻度加上極致體驗才是豪華定義

對,它不是 A7!Audi發表全新A6 Avant內燃機車系,起價兩百萬元!

對,它不是 A7!Audi發表全新A6 Avant內燃機車系,起價兩百萬元!