砍掉重練!Hyundai擬將燃油車款減半 全力搶攻電動車

全新Hyundai IONIQ 5為Hyundai正式成立「IONIQ」電動子品牌後的第一款新純電動車。 摘自Hyundai

路透引述消息人士報導,南韓Hyundai現代汽車集團將減少產品陣容中的燃油車款,以釋出資源投資電動車。知情人士說,現代將減少五成的燃油車款,而公司最高管理層已於3月首肯這項策略。

消息人士說,「這是一項重要的商業舉動,最首要的是藉此釋放研發資源,聚焦於電動馬達、電池、燃料電池等其他領域」,而他並未透露這項計畫的時間表。

Hyundai於27日表示,將加速朝燃料電池車、純電動車等環保車種轉型,目標是在美國、歐洲、中國大陸等重要市場逐步擴大純電動車的產品陣容,並在2040年前將旗下產品全面電動化。

全新美規Hyundai IONIQ 5在24日正式發表。 摘自Hyundai
全新美規Hyundai IONIQ 5在24日正式發表。 摘自Hyundai

Hyundai也計劃在2025年前每年銷售約100萬輛電動車,以在全球電動車市場攫取10%的市占率。

由於歐洲和中國大陸的碳排規範趨嚴,所有汽車大廠都加速朝電動車轉型。

開發電動馬達和增加電池續航里程的龐大成本,已促使部分業者表示,投資傳統引擎的時代已經結束了。知情人士說,現代汽車已不再為燃油車開發新的傳動系統。

全新Kia EV6。 摘自Kia
全新Kia EV6。 摘自Kia

消息人士表示,Hyundai將在未來六個月內敲定全面轉向電動車的策略。

Hyundai早先於4月表示,2025年前在中國大陸銷售的燃油車將從21款減至14款,且自明年起每年都會推出新款電動車。

並於2月時說明,已不再與蘋果公司洽談共同開發自駕車。知情人士說,成為蘋果汽車代工廠的構想,遭到Hyundai內部的強烈反對。

現代汽車集團據悉將減少產品陣容中的燃油車款 ,以釋出資源投資電動車。圖為現代的電動休旅車Kona。路透
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