車廠也說錢難賺 竟要開始利用OTA增加獲利!

摘自Carscoops
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由於智慧駕駛與車輛純電動力化的趨勢,車輛電子化與自動化的程度越來越高,讓車輛內部各個功能的系統也開始需要定期更新,以確保車輛能擁有最適當的穩定性。這樣的OTA(Over-the-Air)線上更新系統當然也可以發展到其他部分應用。

目前其實許多車廠陸續推出一項服務,就是開通原車購買時未選配的功能。這樣的服務架構建立在硬體已安裝且支援對應軟體的先決條件下,像是假設原車已有ACC感應器、或是前擋風玻璃鏡頭,就能透過線上商店購買,再以OTA下載更新的方式,將ACC以及車道維持輔助的功能打開。其實這樣的服務早在1996年就已經推出,是由美國通用GM汽車開創先河,名為OnStar。對照今日Ford也推出了Blue Cruise半自動駕駛服務,車主只要同意付出600美金,就能將相關的駕駛輔助系統都打開,為期三年。

摘自Carscoops
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IHS Markit的分析師Stephanie Brinley表示,這樣類型的功能訂閱服務雖然並分首次運用,但由於現在科技的進步,包括快速的網路連線,安全性與隱私性的保護等,讓這樣的運用得以繼續擴展至更多功能。根據統計,在2025年全球預計會有3.5億輛汽車配備有OTA功能與相關服務,而最簡單的應用便是導航圖資購買,以GM為例,在該廠2018年式的車款中,約有90萬輛未配備導航功能,如今GM以每個月15美金的低價,提供導航服務給這些車主

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GM的全球連結服務負責人Santiago Chamorro受訪時表示,車主需要一個簡單方便的方式,讓自己的車輛隨時更新,並維持在最佳狀態,因此我們將OTA服務與車用主機做結合,讓車主可以無縫接軌的使用最新的車輛功能,並且還可以客製化車輛系統,直到車輛不再使用為止。除了GM之外,包括Mercedes-Benz、BMW都已經建立並推出類似的服務,Volkswagen也正籌備中。看來汽車的未來發展會更加趨向消費性電子產品,同時也開啟了新的獲利模式。

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