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由於歐盟以及其他地區對於碳排放量的嚴苛限制，對於各車廠而言，要將新世代內燃機引擎調整至符合最新法規的狀態，所耗費的成本已經不符合量產考量，柴油引擎就是一個很好的例子。

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也因為如此，相同的狀況也即將發生在汽油引擎身上，預估再過不久，純內燃機引擎將永久消失在市場中，取而代之的則是逐漸擴張的plug-in hybrid車款，以及純電動力車款。

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最近Audi的CEO Markus Duesmann受到德國媒體Frankfurter Allgemeine Zeitung訪問時表示，該廠很可能在不久的將來，就會停止開發新的內燃機引擎，更詳細的說法是，目前該廠已決定僅持續調整現有引擎的狀態，以符合法規要求，不會再有全新的燃油引擎推出。

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Markus Duesmann同時也指出，最新的歐盟7期排放標準，對於環境上的益處改善有限，但卻讓車輛製造商承受了極大的壓力與挑戰，法規中對於廢氣排放的標準極度嚴苛。不過即使這些引擎無法通過歐盟7期的驗證，在歐盟區以外仍有許多國家的規範是可以接受這些引擎的，加上日後電動車充電電網的覆蓋率在其他國家不如預期，因此要讓內燃機引擎完全從世界上消失，還需要很長一段時間。

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同樣的論點也被Mercedes-Benz執行長Markus Schafer所提出，表示開發內燃機動力的資金將越來越少，都會轉而投資在電能動力的不斷創新。目前Audi打算在2025年前推出20輛EV車款，會採用包括MEB等多種電動車底盤平台打造。

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