IONIQ 5兄弟車、不一樣的設計 全新Kia EV6純電車發表前搶先看!

Kia全新純電動車EV6揭曉真面目。 摘自Kia
Kia全新純電動車EV6揭曉真面目。 摘自Kia

在各家車廠紛紛衝刺電動車事業之時,韓國的Hyundai Motor Group也早已有所計畫,如Hyundai將原本的電動車系Ioniq轉型為電動子品牌,並於二月底率先推出了全新IONIQ 5純電「休旅」,而集團另一品牌Kia,除了在今年一月中公布全新廠徽與品牌願景後,原廠也在15日搶先公布了品牌全新純電動車EV6的相關訊息!

全新Hyundai IONIQ 5是Hyundai Motor Group首款建...
全新Hyundai IONIQ 5是Hyundai Motor Group首款建構在E-GMP全球電動車模組化底盤上的新車。 摘自Hyundai

一月中揭示品牌新願景的影片中,Kia設計總監Karim Habib透露了KIA電動車的全新計畫,下一世代的KIA電動車目前確定會有九輛,其車名將以「EV1」命名至「EV9」(意為電動車+數字),而EV6即為當初代號CV的純電車,同時亦是品牌換上新廠徽後的第一款電動車,並且為Kia首款建構於集團E-GMP全球電動車模組化底盤平台之上的車款。

全新Kia EV6為品牌首款建構於集團E-GMP全球電動車模組化底盤平台之上的電...
全新Kia EV6為品牌首款建構於集團E-GMP全球電動車模組化底盤平台之上的電動車。 摘自Kia

全新Kia EV6純電車使用了品牌新設計語彙「Opposites United」,此理念是從自然與人文的對比中汲取了靈感,並透過結合不同的形狀、構圖、顏色等元素,創建出不同以往且迎向未來的設計,具備鮮明的風格元素與獨特跨界設計的Kia EV6,徹底套用了品牌的全新設計語彙,而由現任集團設計顧問Peter Schreyer所創造的品牌意象「Tiger Nose」虎鼻水箱護罩,在EV6誕生之際也幻化為「Digital Tiger Face」,即便轉型為純電動車依然保有虎鼻的精隨!

沒有內燃機車款常見的水箱格柵後,「Digital Tiger Face」在Kia EV6車頭上將原本格柵的造型重新詮釋,換上纖細的進氣口搭配兩側炯炯有神的LED頭燈,並以猶如虛線造型且為動態設計的LED日行燈包覆,提供了精緻且豪華的視覺享受。另外,車身上簡潔鮮明的線條彰顯了EV6特有的優雅氣質,貫穿EV6的動態側面造型,巧妙的與流線型車身上半、車身下半產生相互牴觸卻又能完美交匯的設計,再次展現「Opposites United」設計語彙的精神。

全新Kia EV6純電車使用了品牌新設計語彙「Opposites United」...
全新Kia EV6純電車使用了品牌新設計語彙「Opposites United」。 摘自Kia

採用後掠式的車尾除營造出運動風格外,其所配置的動態LED尾燈更創造出高科技的形象,就連動態方向燈的走向也很新穎,不僅描繪出獨特的圖案,益增加了未來指向性的氣息;而後保下緣搭配了黑色高光澤飾板,凸顯EV6動態化的視覺感,至於保桿下緣的平滑分流器則提供車輛完美的空氣力學。

全新Kia EV6純電動車。 摘自Kia
全新Kia EV6純電動車。 摘自Kia

受益於E-GMP底盤的緣故,Kia EV6提供了相當寬裕的乘坐空間,但原廠尚未公布車身尺碼等相關數據。EV6車室格局亦反映了品牌最新的設計哲學,如使用了將數位儀表與中控台螢幕結合而成的曲面螢幕,駕駛導向的中控台下緣除了有冷氣出風口外,以電容式按鍵調整的冷暖空調鍵也置於之中。

全新Kia EV6車內與全新K8房車相同,皆採用了曲面螢幕設計。 摘自Kia
全新Kia EV6車內與全新K8房車相同,皆採用了曲面螢幕設計。 摘自Kia

中船上除了有著啟動車輛的電源開關外,還配置了線傳式排檔系統,下方縷空式的造型則安裝了兩組USB插槽,除了媒體音量、車內溫度調整等需要直觀操作的功能外,Kia大量減少了車內的實體按鍵,實踐清爽整潔的車室體驗。

全新Kia EV6純電車車室。 摘自Kia
全新Kia EV6純電車車室。 摘自Kia

由於與Hyundai IONIQ 5為兄弟車,預估Kia EV6也可支援400V和800V的多重充電系統,而車輛若透過350kW輸出功率的快速充電系統,則可在18分鐘內將電量從10%補充至80%,且車主僅需充電5分鐘即可增加約100公里的續航能力 (根據WLTP標準測試結果)。這輛代表品牌新篇章的全新電動車,預計將於3月30日韓國時間下午五時,於自家YouTube及Naver TV舉辦線上發表會!

全新Kia EV6將於3月30日正式發表。 摘自Kia KR
全新Kia EV6將於3月30日正式發表。 摘自Kia KR

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