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全新Hyundai IONIQ 5純電車訂單大爆發 預售首日接單2.3萬張創下新紀錄!

2021-02-26 17:42:14聯合新聞網 記者黃俐嘉/綜合報導
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IONIQ
Hyundai
電動車
純電動
鋰電池
Grandeur
Carnival
KIA

全新Hyundai IONIQ 5已於韓國市場正式發表。 摘自Hyundai
全新Hyundai IONIQ 5已於韓國市場正式發表。 摘自Hyundai

作為Hyundai電動子品牌IONIQ旗下的第一款純電動車,全新IONIQ 5已在23日於自家韓國市場正式發表,並且在25日開放預售。這輛看似電動掀背,實則為純電CUV的IONIQ 5,不僅是輛純電動車,更是「Hyundai Strategy 2025」電動車藍圖的要角之一!

全新Hyundai IONIQ 5為Hyundai正式成立「IONIQ」電動子品...
全新Hyundai IONIQ 5為Hyundai正式成立「IONIQ」電動子品牌後的第一款新純電動車。 摘自Hyundai

備受矚目的全新Hyundai IONIQ 5,在韓國開放預售首日便傳來了好消息!根據Hyundai公布的數據顯示,IONIQ 5單日就收穫了23,760張訂單,不僅是品牌史上單日銷售最高車款 (原紀錄為2019年第六代小改款Grandeur的17,294輛),若以整個Hyundai Motor Group來看,IONIQ 5預售首日的接單量,也超過了在去年7月28日創下新紀錄、單日23,006張訂單的第四代Kia Carnival

全新Hyundai IONIQ 5在韓國開放預購的首日,便收穫23,760張訂單...
全新Hyundai IONIQ 5在韓國開放預購的首日,便收穫23,760張訂單創下新紀錄! 摘自Hyundai

不僅如此,全新Hyundai IONIQ 5在創下預售首日接單量最高紀錄的同時,也寫下韓國首次純電動車單日銷量超越內燃機車款的紀錄!另外,Hyundai在發表當日曾宣布韓國市場年販25,600輛的目標,但光是預購首日就已突破了2.3萬張,IONIQ 5說不定將能輕而易舉達成目標!

原廠設定全新Hyundai IONIQ 5在韓國年販目標為26,500台,在展開...
原廠設定全新Hyundai IONIQ 5在韓國年販目標為26,500台,在展開預售後,如今看來這項目標應能輕鬆達成。 摘自Hyundai

全新Hyundai IONIQ 5建構於集團專為電動車打造的E-GMP模組化底盤之上,讓Hyundai IONIQ 5能夠將電池組平整的置放於底盤上,並且擁有相當出色的車室空間。IONIQ 5車長4,635mm、車寬1,890mm、車高1,605mm,身形較第四代Tucson要來得大一些,至於達三米的軸距,更較品牌旗艦大休旅Palisade的2,900mm硬是多了100mm,展現出IONIQ 5具備出色的車室空間。

Hyundai IONIQ 5車長4,635mm、車寬1,890mm、車高1,6...
Hyundai IONIQ 5車長4,635mm、車寬1,890mm、車高1,605mm、軸距3,000mm。 摘自Hyundai

此外,Hyundai IONIQ 5還配置了一項相當有特色的配備,車輛提供「V2L」 (Vehicle to Load) 的功能,意指IONIQ 5車上配有110V/220V、3.6kW輸出功率的插座,分別置於車內後排座椅下方與車外的充電孔處,透過轉換器後可額外支援電力供電器使用,即使車輛「關機」,外部的充電孔仍可提供電源。

全新Hyundai IONIQ 5車內配置的V2L功能,可額外供電給電器使用。 ...
全新Hyundai IONIQ 5車內配置的V2L功能,可額外供電給電器使用。 摘自Hyundai

作為Hyundai全新純電篇章的IONIQ 5,共提供了58kWh基本里程與72.6kWh長里程等兩種容量版本的鋰電池組,不管何種電池組都標配後輪驅動系統,另可選配成四輪驅動系統 (亦即前、後軸各配置一具電動馬達)。

全新Hyundai IONIQ 5車室。 摘自Hyundai
全新Hyundai IONIQ 5車室。 摘自Hyundai

不過,新車電池的續航力測試數據尚未正式出爐,但原廠透過新聞稿表示,搭載72.6kWh鋰電池組的後輪驅動車型,在滿電情況下最多可跑出約470公里至480公里的續航距離 (WLTP)。

全新Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai
全新Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai

全新Hyundai IONIQ 5在韓國共分為Exclusive與Prestige兩種車型,售價分別自5,200萬韓元 (約台幣132.4萬元) 與5,700萬韓元起 (約台幣145.1萬元),但扣除韓國各行政區對於購買電動車的補助後,如在首爾將能以約3,000萬韓元的價格購買 (約台幣76.4萬元)。另外,購買這輛全新純電CUV的韓國消費者表示,全新IONIQ 5可自由移動的座椅與超大車室空間,是吸引其購買的主要原因。

全新Hyundai IONIQ 5在韓國創下銷售紀錄。 摘自Hyundai
全新Hyundai IONIQ 5在韓國創下銷售紀錄。 摘自Hyundai

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