車用晶片保衛戰持續開打　Renault死命守住產線中

從去年底開始，全世界的汽車製造商皆開始陷入了缺料危機，原因在於買氣復甦的時間比預期的快，許多車廠在下單給供應商時，皆縮減了需求數量，導致即使現在全球各地的半導體廠商即使產能全開，仍無法對應大量需求。

來自於法國的Renault當然也不可避免地面臨這個問題，相較於歐美其他車廠已出現部分停工的狀況，他們仍然在咬牙苦撐，盡量維持原有的生產水準。Renault的執行長Luca de Meo近日在受到外媒Automotive News訪問時表示，該廠幾乎是每天都在與供應商「作戰」，以確保車用晶片的數量足以應付產線所需。

根據統計，由於受到晶片缺料的影響，Renault今年的總產量預估將減少近10萬輛，且包括了在法國本土、摩洛哥以及羅馬尼亞的產線，在最近也開始出現暫時停工的狀態。市調機構IHS Markit的分析師Phil Amsrud表示，由於晶片缺料事件的發生，眾家製造廠在日後的備貨策略上，將會由成本導向轉變為確保原料供給無虞；而這次晶片缺料的原因除了預估失準導致供應商備貨量不足之外，還包括了消費性電子產品像是Sony PlayStation 5、Xbox的全新推出，以及因為疫情而必須在家工作，讓PC與Notebook筆記型電腦的需求量大增，等於是所有對於晶片有高需求的產業都在一夕之間爆發生產力道。

在Renault力保車用晶片供應的同時，美國新上任的拜登政府也在此時向台灣求助，希望能爭取到多一點的晶片原物料供當地的組件生產使用，由於台灣是全世界最大的半導體生產國，美國車廠不斷向政府求救，希望藉由政府力量來驅使國外供應商能提供他們需要的數量。

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