車用晶片保衛戰持續開打 Renault死命守住產線中

摘自Renault
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從去年底開始,全世界的汽車製造商皆開始陷入了缺料危機,原因在於買氣復甦的時間比預期的快,許多車廠在下單給供應商時,皆縮減了需求數量,導致即使現在全球各地的半導體廠商即使產能全開,仍無法對應大量需求。

來自於法國的Renault當然也不可避免地面臨這個問題,相較於歐美其他車廠已出現部分停工的狀況,他們仍然在咬牙苦撐,盡量維持原有的生產水準。Renault的執行長Luca de Meo近日在受到外媒Automotive News訪問時表示,該廠幾乎是每天都在與供應商「作戰」,以確保車用晶片的數量足以應付產線所需。

摘自Renault
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根據統計,由於受到晶片缺料的影響,Renault今年的總產量預估將減少近10萬輛,且包括了在法國本土、摩洛哥以及羅馬尼亞的產線,在最近也開始出現暫時停工的狀態。市調機構IHS Markit的分析師Phil Amsrud表示,由於晶片缺料事件的發生,眾家製造廠在日後的備貨策略上,將會由成本導向轉變為確保原料供給無虞;而這次晶片缺料的原因除了預估失準導致供應商備貨量不足之外,還包括了消費性電子產品像是Sony PlayStation 5、Xbox的全新推出,以及因為疫情而必須在家工作,讓PC與Notebook筆記型電腦的需求量大增,等於是所有對於晶片有高需求的產業都在一夕之間爆發生產力道。

摘自Renault
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Renault力保車用晶片供應的同時,美國新上任的拜登政府也在此時向台灣求助,希望能爭取到多一點的晶片原物料供當地的組件生產使用,由於台灣是全世界最大的半導體生產國,美國車廠不斷向政府求救,希望藉由政府力量來驅使國外供應商能提供他們需要的數量。

摘自Renault
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