全系四缸油電動力!新世代Mercedes-Benz C-Class Sedan/Estate連袂發表

全新W206世代Mercedes-Benz C-Class Sedan/Estate發表。 圖/Mercedes提供
全新W206世代Mercedes-Benz C-Class Sedan/Estate發表。 圖/Mercedes提供

Mercedes-Benz C-Class。 圖/Mercedes提供
Mercedes-Benz C-Class。 圖/Mercedes提供

德國Mercedes-Benz自1982年推出W201作為C-Class的前身後,便獲得市場上的熱烈迴響,直至現行款C-Class(W205)的總銷量已經超過1,050萬。儘管現今市場SUV當道,Mercedes-Benz仍然視C-Class為主力產品,並將最新S-Class的設計概念下放,推出了最新W206世代C-Class Sedan/Estate,讓C-Class能夠繼續引領D-segment轎車市場的潮流。

全新C-Class在外觀上仍然處處充滿家族化的影子,且直接朝向新一代S-Class取經,尤其在頭、尾燈的造型上幾乎難以分辨,差別僅在於水箱罩的造型S-Class使用尊榮穩重的Exclusive立標水箱罩C-Class依然採用視覺上更為年輕化的梯形氣壩輔以大面積的星芒廠徽,而;若選擇AMG Line則特徵是帶有星形鍍鉻設計的鑽石水箱罩。

全新C-Class在外觀上仍然處處充滿家族化的影子。 圖/Mercedes提供
全新C-Class在外觀上仍然處處充滿家族化的影子。 圖/Mercedes提供

C-Class車身設計與品牌新世代的車型相似度極高。 圖/Mercedes提供
C-Class車身設計與品牌新世代的車型相似度極高。 圖/Mercedes提供

W206標配Matrix LED頭燈組,可選配與S-Class同等級的Digital Light進階智慧頭燈;尾燈也同樣捨棄了經典的直立式造型,改為年輕化的倒三角形,內部採點陣式LED設計,這樣的風格我們已經在不少新世代的Mercedes車款上看過不少。首發的C300車型排氣管則採用矩形雙出的造型增添運動感受。

W206在整體輪廓上和現行款W205車型相差不遠,但車身尺碼卻有微微的放大,增長至4680 x 1860 x 1747mm,軸距則是來到了2865mm。

尾燈捨棄經典的直立式,改為年輕化的倒三角形。 圖/Mercedes提供
尾燈捨棄經典的直立式,改為年輕化的倒三角形。 圖/Mercedes提供

W206在整體輪廓上和現行款W205車型相差不遠。 圖/Mercedes提供
W206在整體輪廓上和現行款W205車型相差不遠。 圖/Mercedes提供

進入車艙內,映入眼簾的便是一套完整的「S-Class」內裝鋪陳,原廠毫不掩飾的將S-Class的次世代科技豪華理念移植至C-Class上,駕駛座前方的數位儀表板可根據車型等級不同,提供10.25吋、12.3吋兩種尺寸,而中控娛樂顯示幕也同樣具有9.5吋或11.9吋兩種選擇。

S-Class的內裝風格也下放到C-Class。 圖/Mercedes提供
S-Class的內裝風格也下放到C-Class。 圖/Mercedes提供

高階版本配備12.3吋儀表和11.9吋中控螢幕。 圖/Mercedes提供
高階版本配備12.3吋儀表和11.9吋中控螢幕。 圖/Mercedes提供

除了雙螢幕外,Mercedes新世代兩種不同造型的方向盤同樣也是相當吸睛,分別對應豪華、運動兩種不同車型風格,配上引以為傲,相當「絢麗奢華」車內氣氛燈,在儀表台、中央鞍座、車門板與車門扶手,甚至於冷氣出風上都配有燈源,並能夠透過系統更換喜愛的燈色,讓C-Class車艙內更具有繽紛的氣息。

C-Class內裝呈現風格可說是相搭時尚華麗。 圖/Mercedes提供
C-Class內裝呈現風格可說是相搭時尚華麗。 圖/Mercedes提供

有了更科技化的內裝後,原廠這次也將MBUX車載娛樂系統升級為與S-Class同等級的的第二代系統,其語音操作功能也更為簡易與靈敏,部份功能即便沒有喊出口號「Hey Mercedes」也能收到指令,並可以透過語音詢問的方式來詢問系統車內的相關功能並執行,像是藍牙連接等。此外,第二代MBUX提供智慧家居功能,在C-Class車內就能啓閉家中智慧家電或空調系統,目前已跟Bosch及Sumsung的家電簽訂合作。

C-Class導入第二代MBUX智慧娛樂車載系統。 圖/Mercedes提供
C-Class導入第二代MBUX智慧娛樂車載系統。 圖/Mercedes提供

底盤部分,全新C-Class使用前四連桿、後多連桿的懸吊配置,高規車型則標配電子阻尼避震或是運動化懸吊,C300e插電式油電則是C-Class車系內唯一配備氣壓懸吊的車型。

Mercedes-Benz C-Class Estate。 圖/Mercedes...
Mercedes-Benz C-Class Estate。 圖/Mercedes提供

Mercedes-Benz C-Class Estate。 圖/Mercedes...
Mercedes-Benz C-Class Estate。 圖/Mercedes提供

延續S-Class技術下放的準則,這次原廠也將後輪轉向系統設為C-Class的選配,在時速60 km/h以下,後輪將和前輪以「相反方向」轉最多2.5度,反之在時速60 km/h以上,後輪將和前輪以「相同方向」轉最多2.5度,,讓有選配此系統的車輛在低速時能提升過彎靈活度,高速狀態下能提升車輛變換車道、高速過彎的穩定性;同時選配後輪轉向系統也能減少方向盤死點的圈數,標準的後驅車型方向盤圈數為2.35圈、4MATIC四驅車型為2.3圈,選配後輪轉向的車型則為2.1圈。

C-Class的後輪轉向系統最多可轉2.5度。 圖/Mercedes提供
C-Class的後輪轉向系統最多可轉2.5度。 圖/Mercedes提供

C-Class首次導入後輪轉向系統。 圖/Mercedes提供
C-Class首次導入後輪轉向系統。 圖/Mercedes提供

最後是動力系統,原廠早在全新C-Class發表前就表示,W206世代全車系都會電氣化,採用四缸渦輪增壓引擎搭配48V ISG啟動馬達的EQ Boost系統。目前首波公布的汽油動力單元都是使用M254系列引擎,包括採用1.5升引擎的C180與C200,動力分別為170hp/25.5kgm、204hp/30.6kgm;以及2.0升引擎,動力輸出為258hp/40.8kgm的C300,而電動馬達都能額外再提供20hp/20.4kgm的輔助動力,變速系統則是全車系搭載9G-Tronic九速自排變速箱。

汽油動力單元都是使用M254系列引擎。 圖/Mercedes提供
汽油動力單元都是使用M254系列引擎。 圖/Mercedes提供

包括採用1.5升引擎的C180與C200,以及2.0升引擎的C300。 圖/Me...
包括採用1.5升引擎的C180與C200,以及2.0升引擎的C300。 圖/Mercedes提供

柴油動力部分,C220d、C300d則是採用2.0升四缸柴油渦輪增壓引擎搭配48V ISG啟動馬達與9G-TRONIC變速箱,輸出分別為200hp/44.8kgm和265hp/56kgm。

Mercedes-Benz C-Class Estate。 圖/Mercedes...
Mercedes-Benz C-Class Estate。 圖/Mercedes提供

另外,在今年稍晚才會推出的PHEV車型C300e,使用2.0升渦輪增壓汽油引擎搭配永磁同步馬達和25.4 kWh的電池組,總輸出功率來到了308 hp/56kgm,純電續航里程以WLTP標準可達約100km。

全新W206世代Mercedes-Benz C-Class Sedan/Esta...
全新W206世代Mercedes-Benz C-Class Sedan/Estate發表。 圖/Mercedes提供

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