超過800匹的插電猛獸再現身 全新Mercedes-AMG GT 73 e充電孔不在你熟悉的位置!

Mercedes-AMG GT 73 e的充電孔設置在右後尾燈下方。 摘自Carscoops
Mercedes-AMG GT 73 e偽裝測試車再度現身。 摘自Carscoops
Mercedes-AMG GT 73 e偽裝測試車再度現身。 摘自Carscoops

2018年初發表的Mercedes-AMG GT 4-door Coupe,現階段已經有GT 43、GT 53、GT 63、GT 63 S等四種動力車型,而隨著偽裝車照不斷露出,Mercedes-Benz也證明將為GT 4-door Coupe新增全新車系:AMG GT 73!

Mercedes-AMG GT 73 e最大馬力將超過800hp。 摘自Carscoops
Mercedes-AMG GT 73 e最大馬力將超過800hp。 摘自Carscoops

賓士將會針對Mercedes-AMG GT 63所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,加入Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統,並導入至全新AMG GT 73 e之中,其最大馬力將上看805hp,絕對是輛名副其實的插電性能猛獸!

而這回在冰天雪地中被外媒捕捉到的最新偽裝測試車更有個重點,一般我們認識的其餘品牌Plug-in Hybrid插電車型,其充電孔位置大多在前葉子板上,有些車款則設置在車頭或後葉子板,不過,在全新Mercedes-AG GT 73 e上卻出現在車尾!更具體的說是位在右後尾燈下方。目前原廠尚未透露任何關於AMG GT 73 e的電池細節,但外界猜測其使用純電模式行駛時,應該能達到50公里的最大續航距離。

Mercedes-AMG GT 73 e的充電孔位置與其餘插電車的設定與眾不同。 摘自Carscoops
Mercedes-AMG GT 73 e的充電孔位置與其餘插電車的設定與眾不同。 摘自Carscoops

另外,這輛被外界看好可望成為最速四門量產車的AMG GT 73 e,預計將會伴隨小改款Mercedes-AMG GT 4-door Coupe發表時一同登場!

Mercedes-AMG GT 73 e偽裝測試車。 摘自Carscoops
Mercedes-AMG GT 73 e偽裝測試車。 摘自Carscoops

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