福斯又要被罰了 碳排量未達標歐盟將開罰1億歐元!

Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen

近年來致力於開發與推出零污染純電車款的Volkswagen集團,最近竟然收到一項來自歐盟的裁罰,必須要面對高達一億歐元(約新台幣34.05億)的巨額罰款,這到底是怎麼一回事?

Volkswagen ID.4。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.4。 摘自Volkswagen

歐盟判定這項懲罰的主要原因,並非該廠又進行了不正確的法規規避,而是因為一些意外因素,造成該集團在2020年的二氧化碳排放量,即使與去年相比已低減了20%,來到99.8g/km,但仍與歐盟規範值有著0.5g/km的些微落差。根據外媒Reuters的報導,Volkswagen集團已經預期將面對至少一億歐元的罰款需處理。

該集團執行長Herbert Diess表示,「關於每年各品牌車系的CO2排放量都經過精準計算,理應不會產生超標情況,但由於COVID-19自2020年初就開始肆虐全球,在車輛銷售數目無預期大幅衰退的狀況下,也影響到了我們原先對碳排放的計算,造成了這次的裁罰。」

Volkswagen集團執行長Herbert Dies。 摘自Volkswage...
Volkswagen集團執行長Herbert Dies。 摘自Volkswagen

事實上裁罰的金額可能就估計得來的更高,因為VW看起來並未向二氧化碳產出較低的車廠合作,購買其未使用的二氧化碳容許量,這種方法在規範中是被允許的。而Mercedes-Benz與BMW則因為電動車款的銷量足夠,而通過了二氧化碳排放目標。

Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.3。 摘自Volkswagen

不過對於Volkswagen集團而言,往後的日子並不會太差。根據統計該集團於2020年所產出的電動車總數為31.5萬輛,是前一年度的四倍,並且成為為西歐市場內的車廠中最高數量者,佔去了四分之一的市場範圍,其中除了Volkswagen與Audi車款外,還包括了SKODA與Cupra等品牌。

Volkswagen ID.4。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.4。 摘自Volkswagen

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