2021 Volkswagen Tiguan的麋鹿測試成績令人驚訝!

在所有的車輛測試方式中，麋鹿測試(Mosse Test)是最容易檢驗車輛轉向與車身動態性能表現的方式，這項測試的緣由是在高緯度地區，駕駛人常會在穿越森林的公路裡遇見過馬路的麋鹿，經常閃避不及而造成動物或人類的傷亡。

因此在近20年來，各家車廠也針對這樣的及時閃避能力做出對應的設計，近年來也於駕駛輔助系統中出現了轉向輔助系統來增強車輛應對緊急狀況的能力。另一方面，高底盤的SUV已成為市場主流，但是高重心的車身相當不利於麋鹿測試的成績，因此這項測試也成為SUV車款的評估重點。

KM77日前針對2021最新年式的Volkswagen Tiguan進行了麋鹿測試，借測車款為搭載1.5L TSI的R-Line，配備了7速DSG雙離合器變速箱，以及19吋的輪圈，搭配255/45/R19的Pirelli Scorpion輪胎。在測試中，這輛Tiguan R-Line以77km/h的速度通過麋鹿測試，途中ESC也進行介入，過程尚屬順暢；但測試者以78km/h的速度進行測試時，車輛不僅沒有通過，而且在閃避的同時，車身在左右橫向出現相當大幅度的擺動，內側輪也出現離地狀態，可以想像車內所帶來的不安感受。

其實就幾家外媒與Youtuber的測試結果，近幾年Volkswagen集團旗下車系的麋鹿測試表現皆不如我們想像中的優秀，2020年式的Volkswagen Passat Variant以及Skoda Superb Combi的麋鹿測試通過成績僅有70km/h，對比同級車Peugeot 508 Wagon 可獲得78km/h的成績可說是有明顯差距。不過同屬VAG集團的Audi A6 Sedan能以80km/h的速度通過測試，A6 Avant車款也以77km/h的速度通過。如此看來，即使歐洲車的普遍動態操控水準較好，但各廠家還是有各自強調的部分，且一分錢一分貨的原則是不變的。