影/這次真要領先蘋果?Sony公布電動車VISION-S歐洲路試畫面!

Sony VISION-S上個月在歐洲進行路試。 圖/Sony提供
Sony VISION-S上個月在歐洲進行路試。 圖/Sony提供

在去年的CES美國消費性電子展上,日本國際電子大廠Sony意外的展出了品牌首輛電動概念車VISION-S Concept,頗有想進軍電動車市場的意味。雖然發表過後傳出因為成本過高Sony無意量產,但原廠在去年7月便出面聲明VISION-S將在年底展開路試,隨後也於今年的CES展上公布了VISION-S在歐洲路試的身影。

雖然因為COVID-19疫情的緣故,本屆CES展也採取線上的方式舉辦,但絲毫不減Sony公布VISION-S測試畫面的決心。在官方發布的一系列影片中,其中兩部便展示了VISION-S在奧地利的私人賽道與公開道路上的測試影片,另一部則是記錄了Sony如何設計以及開發VISION-S電動車的細節。

Sony VISION-S上個月在歐洲進行路試。 圖/Sony提供
Sony VISION-S上個月在歐洲進行路試。 圖/Sony提供

其中一個複雜的領域便是電動車的感測器(sensor),Sony表示VISION-S車上的感測器已經從去年發表時所設定的33種增添到40種,因此現在的VISION-S可以達到360度的全方位感應。在中控台與乘客座娛樂顯示幕上,也具有Sony獨家應用程式介面設計。Sony還暗示,其餘的功能也正在開發中,包括手勢控制、語音助手、乘客娛樂系統、雲端更新以及乘客監控鏡頭等。

Sony VISION-S的前座螢幕包含電子後視鏡共分為五個區塊。 圖/Sony...
Sony VISION-S的前座螢幕包含電子後視鏡共分為五個區塊。 圖/Sony提供

Sony VISION-S方向盤與虛擬儀表。 圖/Sony提供
Sony VISION-S方向盤與虛擬儀表。 圖/Sony提供

Sony VISION-S前座內裝。 圖/Sony提供
Sony VISION-S前座內裝。 圖/Sony提供

正在開發中的乘客監控鏡頭似乎異常複雜且功能強大,例如,它可以主動識別乘客的狀況,並且如果檢測到他們正在睡覺,系統將自動調整該座位的空調系統,提供更舒適的乘坐環境。原廠聲稱,整個系統通過反複測試後不斷改進,並且考慮了實際駕駛數據和偏好,讓車輛能夠盡可能維持舒適。

Sony VISION-S電動車正在積極路試中。 圖/Sony提供
Sony VISION-S電動車正在積極路試中。 圖/Sony提供

Sony VISION-S後座視野。 圖/Sony提供
Sony VISION-S後座視野。 圖/Sony提供

影片中還展示了Sony在VISION-S上的許多合作夥伴,包括AIMotive、Bosch、Continental、Elektrobit Automotive、Magna Steyr、Valeo、Vodafone和ZF集團。

Sony VISION-S。 圖/Sony提供
Sony VISION-S。 圖/Sony提供

Sony VISION-S。 圖/Sony提供
Sony VISION-S。 圖/Sony提供

而為什麼Sony會向一個沒有生產意圖的項目投入如此多的金錢、時間和資源?最明顯的答案是,Sony正在將VISION-S作為其汽車技術的試驗和展示平台。但是,考慮到近來隨著汽車業電氣化的快速發展,不能完全排除日本電子巨頭將電動車量產的可能性,尤其是對手Apple也想跨足電動車產業的情況下,Sony率先踏出第一步開發更能奪得先機。

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