Hyundai計劃2025年前投資60兆韓元 全新純電車Ioniq 5明年正式登場!

Hyundai 45 EV Concept將在明年初化概念為現實,成為Ioniq獨立成電動子品牌的第一款新車:Ioniq 5。 摘自Hyundai
Hyundai 45 EV Concept將在明年初化概念為現實,成為Ioniq獨立成電動子品牌的第一款新車:Ioniq 5。 摘自Hyundai

南韓最大車廠現代汽車10日表示,計劃在2025年前投資60.1兆韓元(555億美元),以強化其電動車產品陣容,目標是在2040年前全球電動車市占率達8%-10%。

現代總裁暨研發總監畢爾曼(Albert Biermann)說,計劃從2030年起,旗下車款在歐美中等主要市場,將逐步朝電動車轉型,但仍會在印度、俄羅斯等新興市場維持燃油車產能,但比重會限制在50%以下。

全新Hyundai 45 EV現正測試中。 摘自Motor 1
全新Hyundai 45 EV現正測試中。 摘自Motor 1

畢爾曼預期,全球電動車銷售將進一步成長,因為各國政府會加強管制二氧化碳排放,尤其是歐洲國家;「在歐洲市場領軍下,未來數年電動車將加速成長。我們預估,到2030年前電動車將占全球車市約三成比重。」

Hyundai宣布將現有的Ioniq電動車系,轉型為代表品牌的全新電動子品牌「I...
Hyundai宣布將現有的Ioniq電動車系,轉型為代表品牌的全新電動子品牌「IONIQ」。 摘自Hyundai

現代汽車計劃明年推出電動車IONIQ 5,這是現代利用其全球電動車模組化平台(E-GMP)所打造的第一款車。IONIQ 5配備的電池,使其單次充滿電的續航里程可達500公里以上,且僅需快充18分鐘以內,即可恢復八成電量。現代預計在2025年前,以E-GMP平台為基礎再推逾12款車,目標是每年售出56萬輛電動車

現代也計劃擴大未來移動領域的投資,將在2022年陸續針對旗下車款配備「Level 3」等級的自駕功能,同時也將透過現代Mobis公司持續與全球企業合作,以開發「Level 4」、「Level 5」等級自駕科技。

大改款Genesis G90很有機會成為集團第一款搭載Level 3自動駕駛的新...
大改款Genesis G90很有機會成為集團第一款搭載Level 3自動駕駛的新車。 摘自Korean Car Blog

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