Mercedes-Benz R-Class要強力回歸了嗎? 而且還是純電超大馬力!

摘自Mercedes-Benz

於2005年登場,2013年停產的Mercedes-Benz R-Class,在SUV的架構下擁有七人座的寬敞空間,結合wagon、SUV與MPV的優勢於一身,推出後的兩三年間擁有不錯的銷售成績。

摘自Mercedes-Benz
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只是因為快速變化的市場使得此款車型的定位逐漸模糊,過大的車身與除了駕駛不便外,與當時Chrysler Pacifica極為相似的外型,也讓潛在買家轉向更為經濟實惠的選擇,於是在2012年該車在美國退場、2013年接著退出歐洲市場,最後此車在中國市場持續延命到2017年後下台一鞠躬。但事實上Mercedes-Benz一直都有讓R-Class重生的計畫,並更名為GLR車系,是在前AMG負責人Tobias Moers任內提出,如今雖然該CEO升級至Aston Martin,但專案仍然照舊進行,且令人期待的是,該車很有可能會更名成EQR,以全電能驅動的姿態現身。

摘自Mercedes-Benz
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根據外媒Car Magazine的報導,Mercedes-AMG GLR預計將裝上105kWh的石墨烯電池,採用水冷模組的充電系統,最大流量可達350kW。驅動方面,AMG GLR將採用前一後二共三馬達的驅動方式,前馬達為單速直驅,後馬達為雙速直驅,這樣的架構類似現行Porsche Taycan的模式。而該車的輸出數據相當驚人,可達1,006hp的最大馬力,以及137.7kg-m的最大扭力,相當驚人。

目前SUV車款已攻佔性能豪奢市場,並擁有不錯的銷售成績,如今在千萬元以上的電動超跑也已進入開發階段,而Mercedes-AMG率先跨足同級SUV產品,讓GLR/EQR成為市場先驅,不得不說相當有遠見。

摘自Mercedes-Benz
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