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電動車以後真能稱霸天下?Ferrari表示:那倒未必

2020-11-25 17:31:35聯合新聞網 阿恰卡
關鍵字:
Ferrari
電動車
引擎

雖然目前各家車廠都以發展純電動力為目標,但是對於日後市場是否真能演變至100%的電動車市佔率,各品牌的看法便有所出入,事實在上部分規格的產品中,燃油引擎仍有其必要性。

摘自Ferrari
摘自Ferrari

即使Porsche Taycan已經讓我們知道電動車也可以很性能,不過來自義大利的超跑廠可不這麼想。以躍馬圖騰為廠徽的Ferrari,該廠CEO Louis Camilleri在最近受到媒體訪問時表示,他無法想像同時也不會讓Ferrari的所有產品線全數電氣化,且更進一步表示在他有生之年(Louis Camilleri今年65歲),Ferrari的電動車佔比不會超過50%。

摘自Ferrari
摘自Ferrari

事實上對於Ferrari這類型的超跑製造商,為了追求極致動力並同時兼顧續航力,仍會以汽油引擎作為基礎,再加入油電系統,像是SF90 Stradale,除了以4.0L V8雙渦輪引擎為主體,也同時採用三驅動馬達加上plug-in hybrid的架構。此外,最近外媒所捕獲的多輛Ferrari測試車,皆採用了該廠全新開發的V6 hybrid動力。

摘自Ferrari
摘自Ferrari

相較於其他競爭對手,Ferrari的電氣化進度似乎較為緩慢,Louis Camilleri表示,Ferrari的全電動車款將會於2025年推出市場;但另一方面,Ferrari也已開始著手進行艱難技術的開發,像是以一輪一馬達輸出的四馬達驅動方式,為此該廠在今年1月就以註冊相關的專利,專利資料內更顯示四馬達系統與一般內燃機可完全共存並同時作用。看來Ferrari在電氣化的路程中雖然需要一些較長的時間進行開發作業,但同時也穩紮穩打的做好相關準備,無論動力系統是否更替,Ferrari總是不會讓我們失望。

摘自Ferrari
摘自Ferrari

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