雙螢幕Out!內裝實用性全面升級 Toyota Crown小改款正式發表
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994057.jpg&s=Y&x=50&y=206&sw=1136&sh=726&sl=W&fw=930&exp=3600)
現行款Toyota Crown自2017年東京車展發表至今雖然獲得諸多好評,但即便什麼新科技內裝,模組化「GA-L」底盤,仍然挽救不了中大型房車在市場中孱弱的態勢。如今,Toyota原廠也收集了許多回饋意見,在2020年底針對全新年式的Crown進行微幅升級的小改款,並縮減車系編成,設法提振Crown逐漸萎靡的銷量。
![Toyota Crown。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994129.webp&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
本次Toyota Crown小改款在外觀變化上並沒有做太多的著墨,僅將尾燈組的鍍鉻裝飾更換為燻黑的樣式,並於諸多車型上更換全新樣式的18吋鋁圈,例如專屬於RS Advance和RS Advance Four的雙肋五輻式運動型樣式,讓整體車型更為動感。
![Toyota Crown。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994076.jpg&s=Y&x=58&y=78&sw=1202&sh=714&sl=W&fw=800&exp=3600)
![18吋雙肋五輻式運動型樣式鋁圈。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994079.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
而更動最多的部分就屬內裝陳設了,雖然小改前的上下8吋與7吋觸控雙螢幕相當富有科技感,操作上也都能分開獨立顯示。不過根據Crown主要客群40-50甚至50歲以上的顧客的回饋意見指出,雙螢幕的設定還是稍嫌繁瑣。於是這次便將中控台做整合,改為與Toyota Harrier相同的12.3吋中控螢幕與T-Connect SD導航系統,搭配下方實體空調旋鈕,讓駕駛者能過更直覺的操作,簡化介面使用的難易度。
![小改款Crown改為與Toyota Harrier相同的12.3吋中控螢幕。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994077.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
排檔座旁的雙置杯架也從原本圓形的升降式,改為方形固定式設計。RS Advance、RS Advance Four、G、G Four四種車型增加車室內的皮革用料。同時也加大方向盤上的Crown皇冠廠徽,凸顯小改款Crown的氣勢。
![空調也更換為實體按鈕,杯架設計也有所更新。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994078.jpg&s=Y&x=0&y=232&sw=1279&sh=1429&sl=W&fw=800&exp=3600)
小改款Crown全數搭載最新的TSS(Toyota Safety Sense)安全系統
新增「駕駛員異常反應系統」:只要系統偵測到駕駛有身體不適的情形,即會主動降低車速並駛向外側車道。
DRCC全速域定速巡航附進彎速度控制功能:可估算前進彎道的大小,並在轉向開始時抑制入彎速度。
PCS預警式防護系統:除了以往的行人偵測(日/夜)與自行車偵測(日)外,還加入十字入口偵測對向來車以及對向行人的功能、低速加速抑制功能、緊急轉向迴避輔助功能等。
![Toyota Crown。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994126.webp&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![Toyota Crown。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994127.webp&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
動力方面Crown則是沒有做更動,有2.0升四缸渦輪汽油引擎、2.5升四缸Hybrid(鎳氫)系統和3.5升V6 Multi Stage Hybrid(鋰離子)系統。
![2.0T版本輸出為245ps/35.7kgm。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994123.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
2.0T版本搭配八速自排變速箱,最大馬力為245ps、最大扭力為35.7kgm。2.5 Hybrid則搭配ECVT變速箱,引擎最大馬力為184ps、扭力22.5kgm,電動馬達輸出為143ps,綜效輸出達到226ps。
3.5 V6 Multi Stage Hybrid引擎最大馬力299ps扭力36.6kgm,2NM電動馬達+四速自排變速箱的輸出為180ps,綜效馬力有359ps的表現。
![2.5升四缸Hybrid(鎳氫)系統。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994122.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![3.5升V6 Multi Stage Hybrid(鋰離子)系統。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994124.webp&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
即便本次小改對實際駕駛實用性上做了修正,但根據用車市場的改變,Crown這類型的中大型房車的生存空間也愈來愈小,尤其是以日本規格所打造的1800mm車寬,更是讓Crown僅能在自家生存,面對愈來愈艱難的環境,Toyota要經營本地高級房車市場也愈來愈艱困。
Toyota Crown小改款後售價依等級為4,899,000日元-7,393,000日元。
![為了配合日本市場Toyota Crown車寬僅有1800mm。 圖/Toyota.jp提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/11/03/1/8994125.webp&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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