今年受到新冠肺炎 (Covid-19) 疫情影響,各車商幾乎都過了一個慘澹無比的上半年,德系豪華車商不論是BMW或是Mercedes-Benz,在今年前六個月的銷售表現也皆是雙位數且超過20%的下滑,不過在疫情漸為趨緩後的第三季,這兩間車商的銷量似乎漸漸有所起色。
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儘管當前情勢仍嚴峻,但靠著品牌最大宗的中國以及漸為復甦的歐洲市場,Mercedes-Benz在今年七至九月共售出613,770輛,與去年同期相比不僅增長了3.9%,更是品牌今年季銷量首度達到正成長。儘管第三季銷售回溫,但由於前兩季疲軟的表現,使得Mercedes-Benz前三季銷量對比去年同期仍衰退了10.2%,共計交付了1,548,859輛。
至於另一品牌Smart,仍然因介於轉型為全電能品牌再加上疫情干擾的情況,今年前九月僅僅售出22,006輛,與2019年同期相比驟跌74.9%,其中更有11,905輛為第三季之貢獻;而商用車在今年七月至九月的銷售表現則增長了11.2%、達到95,933輛,尤其在中國與歐洲市場都開始有復甦的跡象。
提到銷量回溫的地區,雖然歐洲市場前三季仍是超過20%的跌幅,但Mercedes-Benz第三季在自家德國售出了84,676輛,與去年同期相比增長了4%,歐洲整體表現也總算僅小小衰退0.4%;亞太地區依舊以中國市場為首,七月至九月交付223,631輛,相較去年同期不僅增加了23.4%,前三季總銷售數字也增長了8.3%,可說是拉升Mercedes-Benz第三季總銷量的關鍵因素之一。
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