Renault的1.5L dCi柴油引擎要說再見了嗎? 連賓士都打算停用!

摘自Mercedes-Benz
摘自Mercedes-Benz

時至今日,各車廠間的策略聯盟與資源共享已經不是奇特之事,為了將資源集中與效率最大化,尋求主要部件的委外生產並不算少見,像是先前Infiniti Q50所使用的2.0L渦輪引擎就是來自於Mercedes-Benz

摘自Infiniti
摘自Infiniti

當然Mercedes-Benz也會有相同需求,兩年多前該廠就與Renault合作,向其購買小排氣量的1.5L dCi柴油引擎,作為A-Class、B-Class入門車款的動力選項,不過最近這樣的合作似乎有了變化。

摘自Mercedes-Benz
摘自Mercedes-Benz

最近有消息指出,Mercedes-Benz最快於明年起,將不再於A-Class、B-Class兩車款中使用Renault的1.5L dCi柴油引擎,而使用同一具動力單元的CLA 180d、以及後續將推出的Citan與T-Class,目前仍維持原樣,暫時不會有變化。根據先前的報導指出,Renualt也開始減少這具小排氣量柴油引擎的銷售,使用相同引擎的Clio、Captur與Kadjar的柴油車款在英國也將停售,主要原因不外乎是該引擎無法通過後續的歐盟相關法規。

據傳Mercedes-Benz將以一具代號OM654q的2.0L柴油引擎,替代Renault的1.5L dCi動力,這具新動力預期能發揮114hp的最大馬力,扭力值則落在28.6kg-m左右,並搭配全新的八速雙離合器變速箱,0-100km/h加速約莫10秒。只是這樣的動力更替,相對的也將造成後續A180d與B180d兩車款的價格上漲。目前Mercedes-Benz並未針對此消息作出評論與回應,但傳言表示此事最快於今年12月就會開始執行。

摘自Mercedes-Benz
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