關鍵字：

Q8

‧

Audi

‧

插電式油電混合車

身為充滿跑格的大型七人座休旅，Audi Q8的動力當然不能太弱，現行擁有V6與V8等汽柴油引擎，不過因為歐盟年年趨嚴的法規修改，電力驅動的技術也開始從善如流地進入該車的動力編成中。

• facebook

近日Audi發表了最新的Q8車系編成，其中包括了兩款新動力，分別是55 TFSIe Quattro與60 TFSIe Quattro，兩車皆使用相同的動力單元，為一具3.0L TFSI引擎搭配plug-in hybrid插電式油電混合技術，變速箱則為八速自排系統。

• facebook

於WLTP實時環境測試下，純電續航里程為47公里。不過兩車的動力輸出當然有所差別，Q8 55 TFSIe的最大馬力為375hp，60 TFSIe則為455hp。這樣的輸出數據好像有點熟悉，因為同樣的設定出現在Volkswagen Touareg eHybrid與Touareg R身上，所有的數據皆未變動。

• facebook

在純電模式之下，兩車的最高時速可達135km/h，只是兩車的0-100km/h加速時間則稍有不同，55 TFSIe為5.8秒，60 TFSIe則為5.4秒，兩車極速皆為240km/h。

• facebook

電能方面，兩車搭載同一組17.8kWh裡電池模組，位於行李廂下方，擁有EV、Hybrid、Auto以及Hold四種駕駛模式，其中Hold模式會盡可能地減少電力使用，並且增強行駛時的電池回充能力，以保留最大電量於必要時使用。

• facebook

若以7.4kW的充電系統進行電力補充，車上的電池能在2.5小時內充電完畢。Audi Q8 55 TFSIe Quattro與60 TFSIe Quattro已可於歐陸地區訂購，以7.5萬歐元(約新台幣256萬)為基本售價販售。

• facebook